简易电池修复电路

胡屠

朋友提供的电路，据说很多修复仪是按该电路制作。应朋友要求，杀猪的将讲解该电路，并提出合理化修改建议，供网友们自娱自乐。

济南电池修复

得康早期产品。张老师《电动自行车电器原理与维修》156页。

[ 本帖最后由 济南电池修复 于 2008-1-3 16:35 编辑 ]

1老头

2 个继电器有什么用 呀？？？

1老头

是想靠电池电压高到一定程度以后，停止吗？

胡屠

上述电路的电池修复原理是采用高压40～47V加10Ω电阻限流对电池充电，对于内阻大的电池，将在电池上产生高压，以期击穿电池内部硫化晶体形成的壁垒，达到消除电池硫化的目的。
      限流电阻，将充电电流限制在4A一下（短路电流也只有4A多点），如果电池有12V电压，充电电流为3A左右。
      电路分为三个部分，电源部分、控制电路部分和充电电路部分。
      电流部分：220V交流市电经变压器整流后得到一个40～47V的直流电压给充电电路，同时，经过LM7812稳压成12V给控制电路供电；
      控制电路：由NEC555组成了一个方波发生器，输出驱动2只MOS管IRF630。MOS管的导通宽度在100～170μS，关断宽度250～180μS可调（27Ω电阻应该属误，改为27KΩ）。则导通占空比28.6％～48.6％，以此调节充电电流的平均值。
      充电电路：由继电防反接电路、MOS管和指示电路组成。修复器开机后，虽然MOS管已经进入斩波运行，如果电池没有连接上线或者电池电压太低不能让继电器动作,则充电回路是断开的.只有当电池上线并能驱动继电器闭合,充电回路才能闭合,并给电池充电.

胡屠

老先生,也许你说得太对了.
这个电路精简实用,堪称典范.唯一不足的是继电器组成的反向保护电路,会出现继电器烧坏的情况.当电池内阻大时,电池电压会升高,造成继电器发热烧毁.甚至在电池上电后再掉线,也有可能出现继电器线圈过压烧毁.建议对继电器的线圈进行过压保护.

胡屠

老先生,你千万别弄口舌.杀猪的绝对没有对电路说三道四,也不知道电路的来龙去脉,只是有网友说他自己想玩,又看不懂电路,更嫌杀猪的心黑,修复仪卖得死贵.
      对电路进行解释和修改,只是对网友负责.不说了.

大林子

“并提出合理化修改建议”，我也提一点，30到33V的AC电压，整流后最高到33*1.414* 120%=55.9V之高，对7812来说存在过压的危险。第二个图在7812前串了56欧的电阻，但这个控制电路的电流不会超过0.1A，也就是压降不过五六伏，用处不大。

老顽童

防止反接也可以不用继电器，文革时期就有用大功率管防反接的电路。

济南电池修复

改一下，用双绕组变压器。