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昨天看到个5块电池的电动自行车

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1#
发表于 2008-2-22 11:15:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是个买特产豆腐丝的。

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2#
发表于 2008-2-22 12:25:36 | 只看该作者
厉害的载货车,不过没看到电池.~
3#
发表于 2008-2-22 14:16:19 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2008-2-22 11:15 发表
是个买特产豆腐丝的。

顽童兄看看这款72v1000w的车怎样,最高时速60km.

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4#
 楼主| 发表于 2008-2-22 15:44:01 | 只看该作者
没体验过这车,看起来单薄些。
5#
发表于 2008-2-22 16:13:00 | 只看该作者
鸟,幸福表来的.
我自己做过实验,跑60KM至少要2000W的输入功率!!!!!!!!!!!!!!
我的车跑过75KM/H,平均电流60A 52V!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1000W的车,最高就52-53KM/H
6#
发表于 2008-2-22 22:05:14 | 只看该作者
级别高发那么大的图啊。。。。
俺们只有三百K
7#
发表于 2008-2-23 19:54:18 | 只看该作者
上面那个是60V的“载重王”,设计思路是正确的,把电压提高,行驶电流就降下来了。但是串联电池多了,不均衡的问题更明显,还不如再加一节变成72V的,改造充电线路后用36V充电器就可以充了。
下面那个轮胎用的是3.0的,所以看起来单薄了些,但这样省电啊。大饼1000W电机能不能上50都危险。
8#
发表于 2008-3-3 01:50:01 | 只看该作者
很多车很早就是6节电池了,几乎是四不象的标配。不过只用3节电池,另一组用来切换的。
9#
发表于 2008-3-3 18:02:20 | 只看该作者
60v!!下雨漏电咋办
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