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求教各位大侠!有关码表反转显示的问题!

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1#
发表于 2008-4-5 10:05:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的一辆车换控制器出现马表一接就显示45码?转动转把就往下调.该怎么改线啊!

[ 本帖最后由 大林子 于 2008-4-12 09:22 编辑 ]
2#
发表于 2008-4-7 19:05:06 | 只看该作者
我也碰到好几个,但对车没有什么影响就没有去弄,大林子出来说一下啊
3#
发表于 2008-4-7 22:50:08 | 只看该作者
没碰到过,对这个表头里的接线不熟悉。你查码表里面,两根线是不是一根接+36或+48v,一根接电机相线?
如果是,那把接电机的线接电池负极,把接36或48V的线接电机相线,再试试。
4#
发表于 2008-4-8 00:54:31 | 只看该作者
赞同楼上意见!
5#
发表于 2008-4-12 08:46:27 | 只看该作者
昨天我修了一个,果然如大林子所说,只是他的仪表本来一个接地,我按照大林子说的,反过来做,一个接电池正极,一个接仪表线.嘿嘿,果然.......,这可是客户跑了5家没有搞定的事,修好了,客户一个劲的赞我
    在这里谢一下.
6#
发表于 2008-4-12 09:21:31 | 只看该作者
别客气,我对仪表内部电路不熟悉,瞎说的,有谁知道这种内部“一根线接36V,一根线接电机线”的仪表的原理图?公开一个,我们感激不尽~~~~~~~
7#
发表于 2008-4-12 10:13:46 | 只看该作者
其实和普通仪表没什么区别,只不过有的控制器相线电压静止时36v,全开后降到18v。所以仪表才会这么接的
8#
发表于 2008-4-12 10:28:08 | 只看该作者
仪表线反了, 控制器上用 0到25V 和25到0的二种指示方式 像松正就是后者的多,解决容易只要把仪表线变一下就好了,仪表二根线 一根是信号不要动它,另一根是 接负极(是0到25V)的,接正极是(25V-0V)的 ,你打开仪表把线一调就好了。
9#
发表于 2008-4-12 16:44:39 | 只看该作者
原帖由 ccl 于 2008-4-12 08:46 发表
昨天我修了一个,果然如大林子所说,只是他的仪表本来一个接地,我按照大林子说的,反过来做,一个接电池正极,一个接仪表线.嘿嘿,果然.......,这可是客户跑了5家没有搞定的事,修好了,客户一个劲的赞我
    在这里谢一下.

居然修5家...这可是最基本的东西啊...唉...是可悲还是可拎...那修车的...
10#
发表于 2008-4-12 18:13:49 | 只看该作者
所以才有"学无止境"这句话,谁也保准自己什么都能搞定.
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