[求助 3.5真空胎是否很耗电？？

wuhancmj

我的车原来用的是3.0的普通胎，破了之后换成了3.5的真空胎，并且装了内胎，感觉速度上快了那么一点点，但是却发现车子比以前明显耗电了很多（大约要少跑20公里，我的车是500W电机，两组24V22A的电池），特别是起动的时候，指针降得很快。现在想重新换，到网上查了一下，有说真空胎耗电的，有说3.5胎耗电的，还有说真空胎装内胎没意义的，想请教一下高人：

1.  3.0、3.5的普通胎、真空胎各自对电池耗电量的影响比较（我个人以为是3.5真空>3.0真空>3.5普通>3.0普通）
2. 上面这几种胎对速度有什么影响？（之前我以为3.5比3.0是直径大了一些，速度会更快，后来查了是宽了一些，后悔）
3.  如果用3.5的真空胎虽然耗电多一些，但是如果按时充电的话，对电池寿命有没影响（这个我是考虑到新买的胎还没用几天浪费可惜，如果对电池寿命没影响的话想先用一段时间再换小）
4. 电动车装真空胎是否需要装内胎，不装内胎有没有影响？

我的车子比较重（因为加的一组电池基本上都装在后面），每天骑行又比较远（来回近50公里），换胎之前应该能跑90-100公里，现在只能跑70-80公里了，现在应该用哪种胎比较好？

   急盼高手解答

zenghui1003

检查电池是否有1组 快坏了。

chack

我的观点是配大轮胎 电机的效率会降低,楼主可以跑一段路程后下车摸一下电机,如果明显比原来热就是电机效率下降的证据,如果是这种情况建议楼主换回3.0,否则长期使用得不偿失.

aloh3

修moto的朋友说真空胎补胎的时候如果故意扎斜一些，那么此处不久还会漏气，那时就不好补了。总的用起来真空胎不比好的普通胎划算多少