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集思广益,怎么改造山地车才能直着腰骑车?

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1#
发表于 2008-6-16 16:20:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前总是骑撅屁股的山地车,昨天借了一辆捷安特的普通车跑了2小时才发现直着背骑车的舒服。回来比较了一下,感觉车把,车座的高低都一样,不知道为什么山地车就得弓着背骑。特向大家请教,怎么改改山地车才能不弓背骑车。
2#
发表于 2008-6-16 16:45:40 | 只看该作者
改手把即可,用大U的车把换掉平把。
3#
 楼主| 发表于 2008-6-16 16:56:17 | 只看该作者
老兄  山地车车把上可是钢丝纵横啊,不仅有刹车线还有换挡线。
4#
 楼主| 发表于 2008-6-16 16:57:15 | 只看该作者
我想着有什么办法把座子往前诺诺。比如再焊接一个座管。
5#
发表于 2008-6-16 20:40:40 | 只看该作者
一个是运动型  一个是休闲型   山地改造完了骑着也累
6#
发表于 2008-6-16 22:06:13 | 只看该作者
原帖由 manstain 于 2008-6-16 16:20 发表
以前总是骑撅屁股的山地车,昨天借了一辆捷安特的普通车跑了2小时才发现直着背骑车的舒服。回来比较了一下,感觉车把,车座的高低都一样,不知道为什么山地车就得弓着背骑。特向大家请教,怎么改改山地车才能不 ...


山地车本身是一种运动车型,舒适并不是主要。

弓着背骑,可以减少风阻、减少臀部长时间受压。对速度绝对有好处的。
不过就需要骑行者多用腰力和手腕力。

最简单的改造方法就如同老顽童DX说的那样,换装大弯把来提高把手的位置。更简单点的,可以将“立把”从中间锯开,然后加长。又又或者装“碟把”,碟把就是为长时间骑行而设计的。更换变速线和刹车线其实也很简单,现在很容易买到5米以上的线管。

不过无论怎样改造,完毕后就不再是山地车了
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