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120ah电瓶充电问题

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1#
发表于 2008-9-7 22:03:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我新买了一辆电动车,是五块电瓶的,120AH,充电时可以选择10A    5A     15A, 不知道怎么充电才好,我今天晚上是这么充的:先用10A电流充了一个小时,断开后让电瓶休息了半个小时,再用5A的电流充,早上起来后发现电瓶已经进入浮充状态.但是浮充灯不亮,但用万用表量得电瓶两端电压为78.5.过了一会儿,浮充灯亮,量得电压是76.5(电压反而降了).请问是怎么回事?



    注意:我的充电器可以自动选择电流,一开始是10A,然后充一段时间后就自动转入5A了,我上面的充电方法是不是画蛇添足了?

    请老师指教.谢谢!!


  还有一点,我是二楼,如果延长220的话,又不能看到充电机的状态,如果延长直流可以吗?有什么影响吗?

[ 本帖最后由 学徒工 于 2008-9-8 07:02 编辑 ]
2#
发表于 2008-9-8 06:24:06 | 只看该作者
充电是不能半途停止的,用10A充吧.
5A第二天转绿灯是因为电没用完就冲。
3#
 楼主| 发表于 2008-9-8 07:03:15 | 只看该作者
原帖由 sheep 于 2008-9-8 06:24 发表
充电是不能半途停止的,用10A充吧.
5A第二天转绿灯是因为电没用完就冲。

用10A充吧,一会儿就自动转到5A了.是自动的.
4#
发表于 2008-9-8 08:10:25 | 只看该作者
大三轮用的这种继电器控制10A/5A转换的所谓二段式充电器就那么回事,其实也式倒大环牛的线头, 你也别当事,(不信你串个电流表看看10/5A的实际情况)比老式手调的强点,也强不到什么地方,反正是水电池,只要电池不亏水就成,定期检查比重,检查平衡,发现低落的电池及时查找问题,定期做均衡处理。
5#
发表于 2008-9-8 08:30:40 | 只看该作者
延长直流线的前提是导线足够粗,线路压降要尽量低,如果你用10A充电,则线路总电阻(2条线+起来)最好不要超过20毫欧(压降不超过0.2V)
6#
发表于 2008-9-8 08:33:04 | 只看该作者
120AH电池是天天充好呢还是等电放一多半充好?还要不要过两三个月骑到欠压保护,再充满?在平时使用和充电中和电动车电池有哪些不一样的地方?请指教
7#
发表于 2008-9-8 13:34:24 | 只看该作者
一般电池都是浅放电好啊。
120AH是开口电池吧?这个充电次数多点应该没问题。要注意加水。
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