智能电压电流表

欣赏风景

你说的那一款精度很低的，不过价格很低。对于注重价格比性能高的玩家，我们都建议他们先使用上海罗辉罗工设计的数码仪表。
通过使用各位会体会到它的不足和功能的不满意，我们还是希望能返回来选择我们的仪表。我们提倡各位可以换钱试用一下罗工设计的仪表
，然后再选择体验一下我们的数码仪表。
因为按照计量级电动车数码仪表来说，我们的数码仪表价格已经是非常低了。

[ 本帖最后由 欣赏风景 于 2009-3-16 00:14 编辑 ]

dtcxl

原帖由 欣赏风景 于 2009-3-16 00:12 发表
你说的那一款精度很低的，不过价格很低。对于注重价格比性能高的玩家，我们都建议他们先使用上海罗辉罗工设计的数码仪表。
通过使用各位会体会到它的不足和功能的不满意，我们还是希望能返回来选择我们的仪表。我们 ...

  我很不赞成你的说法，不应通过打压别人来抬高自己。

欣赏风景

下面，我摆事实讲道理。上海罗工设计的仪表存在以下特点
1。速度精度显示低。只是精确到整公里。我们的可以精确到0.1公里/小时。精度比他们的高10倍。
   举个例子。四位半显示的万用表比三位半显示的精度要高的多。价格也会贵些。同时电动车运行速度本来就不是很高，只有2，30公里/小时。只显示整公里的速度，误差会很大。所以我们在设计的时候充分考虑了电动车的运行特点。专门将速度精度精确到0.1公里/小时
2。电压精度低。他们采用的是八位的AD电路。所以存在电压跳动比较大的缺点。而我们采用的是10位AD电路。精度比他们的高4倍。

欣赏风景

3。屏幕尺寸小，影响实际效果。我们的屏幕比他们大1/5。显示更直观。
4。没有电流测量显示功能，对于电动车来说非常关键性的状态指标电流没有检测显示。一大遗憾
5。速度标定非常麻烦。需要一个车辆作为参照物。如果参照物速度不准，那么标定的速度就不存在准确性。同时需要动态行驶中标定。速度运速行驶，且需要至少三个人才能完成此过程。同时得到的速度大概值仅仅精确到1公里。我们的采用安装的时候，停车标定。一个人就能搞定。速度误差还比较小。详细见第一条说明

luohui5674

欣赏风景老兄，关于精度高低问题，我还是想，给你好好探讨下，你的那几种方案，我们早就用过，你并非说的全无道理，但也太片面，不专业。 罗工
看看我的帖子吧，有问题大家过来探讨

欣赏风景

欢迎罗兄进行技术交流。

abelzeng

两人没有继续交流。估计一起和谐赚大家的钱去了。