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楼主: 归去来兮
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美国开发出永不撞车的双轮电车(组图)

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21#
发表于 2009-5-15 22:14:59 | 只看该作者
22#
发表于 2009-6-19 08:20:37 | 只看该作者
关键在于外来动量的临介点的设置。以及这个参数的变化时,随动的计算控制执行的精确。
23#
发表于 2009-6-19 13:13:21 | 只看该作者
关键在于外来动量的临介点的设置。以及这个参数的变化时,随动的计算控制执行的精确。
长袖善舞 发表于 2009-6-19 08:20


精确是必需的。但采用合适的方案却可以绕开精确这个问题,形似闭环控制。
你不认为“随动”仅仅具有“跟在别人屁股后面跑”的特征吗?这就是低级控制,也就是控制学中最基本的方式。
现代人不都在讲要有超前意识嘛,怎么反而在控制应用中就忽略了超前意识呢。
其实,控制论中早已有关于提前量的应用理论。只是因为硬件能力的滞后而不那么容易实现。而现在花很少的钱就能轻易得到一块高运转中心并可以后期定制,不仅使提前量得以轻松实现,更可以做到仿真提前。
所谓仿真提前,基本上可以解释为预知仿真,但不完全等同,因为含义不全同。
24#
发表于 2009-7-23 06:53:32 | 只看该作者
25#
发表于 2009-11-24 16:26:31 | 只看该作者
高手啊!!!!!!
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