西安开始限电

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华商报讯(记者 孙洪伟)6月1日，本报曾报道了自6月起至9月底，西安市将在城六区集中开展道路交通秩序大整顿,对驾驶无牌无证或使用假牌假证的电动三轮车、轻便摩托车、摩托车及超过国家标准的电动自行车的，公安机关可以依法扣留车辆、拘留驾驶人员的消息 对此，不少市民打电话询问，什么样的电动车是非法、超标电动车?电动自行车在不在整治范围等。为回答读者疑问，记者采访了西安市交通秩序综合整治工作领导小组办公室副主任、西安市公安局交警支队副支队长刘军。  刘军说，这次交通秩序大整治活动划定了区域，整治期间，严禁电动三轮车在绕城高速以内通行;严禁轻便摩托车、摩托车在二环路(含二环路)以内通行;严禁外埠及本市阎良区、临潼区、长安区和市辖县的轻便摩托车、摩托车在三环路(含三环路)以内通行。
电动自行车的国家标准是最高时速应不大于20公里，而设计时速高于20公里且不大于50公里的电驱动的两轮、三轮车属轻便摩托车。刘军说，电动自行车将按非机动车进行管理，视道路和交通流量具体情况，在一定区域、一定时间对电动自行车采取限制通行、禁止通行等管制措施。据了解，随着地铁施工和南北中轴线改造的进行，一些电动车非法运营使得西安交通出现一些交通“乱点”，严重影响西安城区交通畅通，而且极易引发车祸。据悉，北京、广州等城市已从2006年起，全面禁行电动车
比自行车快，比小汽车便宜，电动车因此备受众多市民的青睐。但是，以电动自行车为例，你可能不知道，便捷的背后还存在不少危害——
废弃电池危害可持续数十年
据了解，铅酸蓄电池所含硫酸酸液具有高溶解性，还含有大量的铅，随意丢弃将严重污染土壤和水源，产生的铅蒸气也对空气环境、生态平衡造成破坏
超标车已成马路“杀手”
刘军称，电动自行车无牌无证、骑车带人、占机动车道等问题，严重威胁着道路交通安全。尽管国家规定，电动自行车最高时速不能超过20公里，但不少经销商却私自改装限速装置，经改装后的超标车最大时速能达五六十公里，但因制动跟不上，安全系数低，造成事故频发
据交管部门统计，去年以来，西安市因驾驶摩托车、电动自行车发生的交通事故就达319起，死亡79人，伤442人。记者 孙洪伟

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和燃油汽车比比啊，真搞不懂当权的是猪脑还是装糊涂