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常州五洋兴业电器有限公司

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发表于 2009-7-20 12:21:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
八、6管、9管和12管插件图及相应接口功能说明
8.1  6管48V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。
特别说明:图中的63V/100uF、63V/1000uF电容不要随意改动参数;
若发现控制器在某些电机上启动无力,具体表现为限流17.5安左右,而堵转电流偏小(小于10安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C3可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05请用塑封的;功率电阻请用线绕的。
D48:电门锁48V;      
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0欧电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5: 转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                               XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                 DC:倒车端口;      
CZ:反充电指示;                   XH:巡航;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BS:自学习端口)         


8.2  6管36V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。
特别说明:图中的63V/100uF、63V/1000uF电容不要随意改动参数;
若发现控制器在某些电机上启动无力,具体表现为限流17.5安左右,而堵转电流偏小(小于10安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C3可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05请用塑封的;功率电阻请用线绕的。
D48:电门锁36V;      
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0欧电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                               XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;        
CZ:充电指示;                     XH:巡航端口;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BS:自学习端口)         
其他注意事项:补贴R25电阻39K,主板出厂时R25会根据用户要求改好,如未改好,请用户按照要求直接修改。


8.3  6管60V控制器插件图


图中电容插件方脚为正。
特别说明:图中的100V/100uF、100V/1000uF电容不要随意改动参数;
若发现控制器在某些电机上启动无力,具体表现为限流17.5安左右,而堵转电流偏小(小于10安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C3可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05请用塑封的;功率电阻选用330Ω/3W和220Ω/3W串联使用,请用线绕的。
D48:电门锁60V;      
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0Ω电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                                XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;      
CZ:充电指示;                     XH:巡航;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口  系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BS:自学习端口)   
其他注意事项:R10改用1206封装2002(20K),主板出厂时R10会根据用户要求改好,如未改好,请用户按照要求直接修改。


8.4  6管48V自学习控制器插件图

图中电容插件方脚为正。
特别说明:图中的63V/100uF、63V/1000uF电容不要随意改动参数;
若发现控制器在某些电机上启动无力,具体表现为限流17.5安左右,而堵转电流偏小(小于10安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C3可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05请用塑封的;功率电阻请用线绕的。
D48:电门锁36V;      
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0欧电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                                XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;      
CZ:充电指示;                     XH:巡航端口;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
BS:自学习端口;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口     
其他注意事项:补贴R25电阻39K,主板出厂时R25会根据用户要求改好,如未改好,请用户按照要求直接修改。



8.5  9管48V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。63V/100uF、63V/470uF电容不要随意改动参数。
如果发现控制器在某些电机上启动无力,即控制器与电机不匹配,具体表现为限流22安左右,堵转值偏小(小于15安),请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C28、C19,可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05用塑封的;功率电阻请用线绕的
   2907选用MPS2907A。
D48:电门锁48V;     
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0Ω电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                                XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;         
CZ:充电指示;                      XH:巡航;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;   
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BY:自学习端口)   


8.6  9管60V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。100V/100uF、100V/470uF电容不要随意改动参数。
如果发现控制器在某些电机上启动无力,即控制器与电机不匹配,具体表现为限流22安左右,堵转值偏小(小于15安),请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C28、C19,可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05用塑封的;功率电阻请用线绕的
   2907选用MPS2907A。
D48:电门锁60V,先将0欧电阻去掉,在Z02和D48中间接220Ω/3W的功率电阻;     
(Z00,Z01:零功耗时,去掉0欧电阻两个端口中间串联一220Ω/3W的功率电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5: 转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                               XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;         
CZ:反充电指示;                   XH:巡航;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BY:自学习端口)               
其他注意事项:R10改用1206封装2002(20K),主板出厂时R10会根据用户要求改好,如未改好,请用户按照要求直接修改。
8.7  12管48V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。注意插件参数不要随意改动。
如果发现控制器在某些电机上启动无力,即控制器与电机不匹配,具体表现为限流33安左右,堵转值偏小(小于27安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C28、C3,可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05用塑封的;功率电阻请用线绕的,
   2907选用MPS2907A
D48:电门锁48V;      
(Z00,Z01:零功耗时两个端口直接短接,去掉0Ω电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                               XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;               DC:倒车端口;         
CZ:充电指示;                     XH:巡航;      
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   1:1:助力;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BY:自学习端口)  





8.8  12管60V控制器插件图

图中电容插件方脚为正。注意插件参数不要随意改动。
如果发现控制器在某些电机上启动无力,即控制器与电机不匹配,具体表现为限流33安左右,堵转值偏小(小于27安)。请看“电机与控制器匹配问题”部分,修改电容C28、C3,可以将控制器和电机匹配好。
注意:78L05用塑封的;功率电阻请用线绕的
D48:电门锁60V,做控制器前,将0欧电阻去掉,在Z01和D48中间接220Ω/3W的功率电阻;      
(Z00,Z01:零功耗时,去掉0欧电阻两个端口中间串联一220Ω/3W的功率电阻)
H5:霍尔电源接口5V;                        Z5:转把电源接口5V;
SD:速度端口;                              XS:限速端口;
LED:指示灯;                               XW:60/120度电机相位选择;
FD:防盗信号端口(正常低有效);    BS:电机抱死选择;
ABS:电子刹车端口;                DC:倒车端口;         
CZ:反充电指示;                   1:1:助力;
H:高电平刹车;                    L:低电平刹车;
YBM:仪表接口;                   XH:巡航;
(若为拨档三速板 SS:高速端口  XZ:低速端口,系统默认中速,请按照中速调节限流值
若为循环三速板 SS:三速选择端口
若为自学习板 BY:自学习端口)   
其他注意事项:R10改用1206封装2002(20K),主板出厂时R10会根据用户要求改好,如未改好,请用户按照要求直接修改。


您好:
我是常州五洋兴业电器有限公司,我们现在成功的研发了一款电动车控制器方案,这款方案的稳定性和可靠性绝对高。我们的这款方案现已成熟可以和市场上的任何一家方案做比较,望请各位专业人士和控制器厂家前来认证。
                                                       常州五洋兴业电器有限公司
                                                       联系人:潘家如
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