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从48v到96v任意电压的电动车,同时兼容ecpu接口

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1#
发表于 2009-9-19 16:58:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zmg666666 于 2009-9-20 10:29 编辑

前段时间一直在忙组装电动车的事情,论坛上也只是看看,没时间发言
现在已经组建了一个小生产线,月产300台车
产品从36-96v全部覆盖。该车总成线同时也支持36*2以及48v*2的ecpu。48*2的ecpu一根线也不用不改,36*2的ecpu需要改电压表


                       72v报价表
中华舰款式(下面的第一张图片和第二张图片,临时抓图,可能有一些局部出入)
(普通大盘电机)        不含电池1630,含12ah电池6只2200,含20ah电池6只2500


飓风款式
(普通大盘电机)        不含电池1630,含12ah电池6只2200,含20ah电池6只2500


               
大猎豹款式(下面的第3张图片和第4张图片,临时抓图,可能有一些局部出入)
(普通大盘电机)        不含电池1780,含12ah电池6只2350,含20ah电池6只2650


               
注:(1)以上电机采用普通大盘电机,配满盘电机增加60元,若配加厚磁钢的满盘立体电机增加80元  (3轮车专用,力矩进一步加大)
(2)控制器为72v专用(48+24),超强abs电子刹车系统,电子3档(28码,38码,45码,轮流转换),
(3)遥控启动,报警断电锁死电机,双遥控板。
(4)前后减震全部采用液压减震,最新款超豪华反光镜,
(5)有品牌,合格证和说明书(*派奇)。充电器48v20ah壹只,24v20ah壹只
(6)建议零售价2800----2980。(电池以当前价格计算)
              
该车总成线同时也支持36*2以及48v*2的ecpu。48*2的ecpu一根线也不用不改,36*2的ecpu需要改电压表
                                                         2009-09-18

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2#
发表于 2009-9-19 17:12:25 | 只看该作者
图片发一些,
看看是否有商机,
用电池跟你换车子
3#
发表于 2009-9-19 18:09:14 | 只看该作者
好呀,俺改碟刹花200,改前避震200,早有你这车就不改了,直接买了
4#
发表于 2009-9-19 18:23:45 | 只看该作者
本帖最后由 kensonhjc 于 2009-9-19 18:26 编辑

请教朱工,以上价格包括了运费吗,如批发多少起批!?有什么要求
建议在每张图片上注明配置、价格。以便查看
5#
 楼主| 发表于 2009-9-19 18:48:37 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2009-9-19 18:49 编辑

这个是对四川地区的代理商的报价。此价格不含运费。电池包一年,控制器包一年,充电器包一年。电机包3年
暂时不对成都以外的消费者零售。
6#
发表于 2009-9-19 20:27:16 | 只看该作者
原来朱工建厂去了,两个充电器有些麻烦,
7#
发表于 2009-9-19 23:32:28 | 只看该作者
速派奇好啊!
8#
 楼主| 发表于 2009-9-20 10:39:48 | 只看该作者
原来朱工建厂去了,两个充电器有些麻烦,
zzw 发表于 2009-9-19 20:27

实践证明,72v串联充电,电池坏的很快
还是36v*2充电最好,或者48v+24v比较好。
但是36v*2充电,在放电时不好处理。仪表要36v,欠压要31.5v。总之与装车需要比较矛盾。
48v+24v充电比较好。仪表和欠压都是标准的。改车也方便。
9#
发表于 2009-9-20 12:10:18 | 只看该作者
朱工,普通大盘电机不是ECPU专用电机吗?两者有区别吗?
10#
发表于 2009-9-20 14:31:38 | 只看该作者
36*2ecpu车价一样不?
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