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装好ecpu,但是无法上串联高速模式,内详

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1#
发表于 2009-10-13 17:25:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你好,我的车已经装好ecpu了,但是无法上高速,我的车是350W 48V的小帅哥改装20Ah8只电池!Ecpu套装是48*48 12管!

相线正确、胎压(空转就上不了高速)排除、主付电池全满(测量电压)、打密码(正确)、电子刹正常

一、测试空转:打开电门锁,立即输入密码!接着转动转把,到底,迅速回转把再逐渐加大转把!电机会稍停顿,继续加大转把到底,仍然是48V的模式。(感觉中间停顿的过程是Ecpu想由48V变成96V,但是没变成功,什么原因未知)

二、测试不输入密码的空转:打开电锁不输入密码,但是仍然按照上高速成的方法,先是转把到底,达到电机80%的速度,迅速回转把,再转动转把,此时电机转速平稳增加,并没有象上面的测试有稍停顿的现象!说明我上面的密码输入是正确的!

三、电子刹虽然有,但是我问过其他装ecpu的,他们的电子刹跟我的不太一样,他们的会在你轻握刹车时3秒左右后轮完全刹死!我的不会刹死只会缓慢减速!轻握刹车,1秒后电机迅速减速!骑行的过程中,会感觉有东西把你往后拖,但是拖到最后也不会刹死,还会缓慢以车的惯性前进!另外,我骑行正在加速的过程中,猛的放掉转把!车会以正常的惯性前进,电机不会形成任何阻力,,
2#
发表于 2009-10-16 18:58:26 | 只看该作者
一打开电门锁,捏住刹车只要断电,5秒内转3到4下,当时速到到23公里后回转把一次保你上高速。
3#
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:13:04 | 只看该作者
呵呵,能试的我都试了~~~

别说是你这种正常的方法,连超级变态的方法都有人教我试了~~依然如此。。

小高已经让我把套装发回去换去了~~~估计不是我的问题!~
4#
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:15:21 | 只看该作者
老兄你说的“ecpu检测单支12V电池“的想法跟我完全一致,我在还没买ecpu只是看了介绍的时候就是这么想的。。。。

与其说4只电池容易产生木桶效应,把4只增加至6只但分成两组这样来降低“木桶效应”几率的方法还不如直接把所有电池都加入到单支检测这样,就不会有木桶效应,就算有,也只是单支12V电池里的2V电池会这样,但这个已经不是大问题了~~~换电池肯定也是一支一支的换,不会有人2V电池格的去换,是吧。?哈哈
5#
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:15:58 | 只看该作者
这才叫“榨干每一节电池”
6#
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:16:41 | 只看该作者
正在急切等待新的套装归来。。。没车用真烦。。。我的原车控制器在换ecpu的前一个星期烧坏了。
7#
发表于 2009-10-18 23:48:17 | 只看该作者
48v+48v ,好期待啊,可惜装不下电池
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