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关于刹车灯的

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1#
发表于 2009-10-17 20:11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的刹车灯经常烧,我看过烧掉的灯上面标的是48V的,虽然不止几全钱但折的麻烦!有什么方法让它不烧?我考虑接个电阻不知有这样做的吗?
2#
发表于 2009-10-17 20:43:34 | 只看该作者
最好先排除灯泡的质量问题,实在不行串二极管试试,比电阻功耗要好些。
3#
发表于 2009-10-17 21:41:09 | 只看该作者
还不如弄N个红的LED呢,又亮又省钱
4#
发表于 2009-10-18 19:34:40 | 只看该作者
还不如弄N个红的LED呢,又亮又省钱
happyguy 发表于 2009-10-17 21:41

是又亮又省电吧?
5#
 楼主| 发表于 2009-10-21 10:02:01 | 只看该作者
这个我也想过的,一个白色的LED要0。5元,一个灯要3。5元,成本都不便宜啊!最起码要搞10个吧。
6#
发表于 2009-10-21 16:15:28 | 只看该作者
楼主聪明,提了一个我也经常遇到的麻烦题,
我解决的办法:用2根胶条(即一头带有锁孔的那种绑扎胶带条。公安经常用它来捆绑嫌犯双手的那种)。
将刚刚换上的新灯泡,连灯座、灯泡一块,牢牢捆绑几圈后,穿过锁孔然后拉紧紧的。使灯泡和灯座紧紧地扎紧成为一体。有时2根都嫌不够,我最多时捆绑了4根。结果几个月都不烧灯泡。

捆扎的胶条越多,证明贵地区的道路越赖,越颠簸、越多接缝和跌坎,这是极好的标志。如果一个地区的非机动车道路非常平坦,估计根本都不用捆扎,灯泡也不烧。

所以,烧掉尾灯的灯泡,根本的原因就是灯座与灯泡之间连接的不牢。颠簸的时候,电流的接触是时断时续,加上左右转向灯是定时闪动的,不规则电流形成脉冲,灯丝经受不了这种高压的电脉冲,于是经常发生烧灯泡现象。

以上解释如有不准确,望高手给予指正。
7#
 楼主| 发表于 2009-10-23 10:54:27 | 只看该作者
好!就用这方法试一烙铁!
8#
发表于 2009-10-23 15:46:49 | 只看该作者
本帖最后由 京声 于 2009-10-23 15:58 编辑
好!就用这方法试一烙铁!
wankuのdi 发表于 2009-10-23 10:54



放心好了!
捆扎胶条法我保证你灵。但是,千万不要使用烙铁焊死灯泡,这种方法那位修理工使用过多次,证明都是失败的。这是因为焊死以后失去了弹性。
捆扎胶条方法,非常得体、对位。因为,胶条既能捆扎紧灯泡,但是又有一定的弹性,能够抵挡颠簸震荡带来的灯泡钨丝的直接震断。

不过,难点在于,长长的胶条,不能光扎住灯泡,而是需要你将小灯泡的腰部、连带灯座壳体两者在一起牢牢扎紧,如果实在操作空间有限,手指难以施力,可以这样做,即第一根胶条是绑扎在灯座壳上端,作为固定点,然后使用第二根胶条利用前者的羁绊,把壳体和灯泡金属一起捆扎,再用第三根胶条,加固第二根胶条的捆绑作用,这样基本就能保证牢靠。而且,需要多缠几圈,才穿入锁孔拉紧,如果开始就穿锁孔,是无法完成将2个物体连带捆扎的,所以需要缠多几圈,才行锁紧!

一般路面正常的城市,可能一到2根即够用。
如果阁下使用了三根胶条,但灯泡仍然经常损毁,说明贵城市的道路质量,简直是堪称 “魔鬼道路”了哈哈哈~~
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