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两套12管ECPU套件转让

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1#
发表于 2009-11-7 17:53:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转让12管ECPU套件两套!
2#
发表于 2009-11-7 17:56:56 | 只看该作者
转让9管ECPU套件1套!
3#
发表于 2009-11-7 18:03:10 | 只看该作者
我还不够用呢,原价转给我,电话13814782565
4#
发表于 2009-11-7 18:03:46 | 只看该作者
咋啦?都不用了啊?
5#
发表于 2009-11-7 18:35:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6#
发表于 2009-11-7 18:36:23 | 只看该作者
我还是串联超压使用吧!等均衡器出来,平衡电池。
7#
 楼主| 发表于 2009-11-8 01:38:22 | 只看该作者
我的是稳定版的!九月份产!qq438653191
8#
发表于 2009-11-8 10:29:55 | 只看该作者
ECPU还是配整车好,川办的思路是正确的,第一可以保证正常使用率,第二在36V下电机效率高,不会起步或上坡太肉,第三从用户角度基本和买48V车相比投入是一样的
9#
 楼主| 发表于 2009-11-8 16:09:17 | 只看该作者
ECPU比较适合大城市,和平原地区,我们这是山区扭距小不适合,我的就是整车拆下了的,我达算按shenjin网友说的直接改装成60V的卖好点,所以我要把他转让给需要的网友
10#
发表于 2009-11-24 12:42:01 | 只看该作者
转来转去的。。。
我说的是串联并联转来转去的,有必要吗?串联不就降低电流了吗?直接72V 加电池均衡器  再限制下电流 应该就可以了吧?
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