危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: txj
打印 上一主题 下一主题

电池电量动态均衡器说明书(最新补充高电压多均衡器应用方法)

[复制链接]
31#
发表于 2009-11-8 16:36:32 | 只看该作者
电池组在静态时均衡速度相对慢一点,在充电和放电时均衡速度很快.充电器转绿灯后4只电池的电压高度一致.
32#
发表于 2009-11-8 19:26:09 | 只看该作者
静态时均不均衡的没有什么实际意义,电压是虚的
33#
发表于 2009-11-8 20:46:07 | 只看该作者
何时出产品,弄几个来试试,
34#
发表于 2009-11-8 20:55:13 | 只看该作者
这才第二波公测的第一批,还将有一批测试,如果测下来没有什么需要改进的,那还要考虑成品的外观,包装等等,就慢慢等吧
35#
发表于 2009-11-8 21:13:44 | 只看该作者
会影响电磁刹车的效果吗?
36#
 楼主| 发表于 2009-11-9 09:57:32 | 只看该作者
会影响电磁刹车的效果吗?
hsbill 发表于 2009-11-8 21:13

这位车友非常细心,你是因为EABS过程对电池组有反充电,而均衡器管理的正是电池组故有此一问。
正因为虽然均衡器有不同的程序去适应电池的充放电过程,但均衡器从原理上对充放电状态是自动适应的,因此,就像大家测试结果中对负脉冲充电器也能自动适应一样,EABS过程产生的反充电效应,不但不会受影响,而且该反充电过程虽然只是发生在瞬间或者是短时间也同样是被均衡过的。
37#
发表于 2009-11-9 21:37:11 | 只看该作者
如果真像楼主说明书讲的那样的均衡效果  那真是电动车行业的福音  如果价格合适的话   那将是动力电池的一大进步   非常关注该产品的问世    我也想买俩块试试   经常遇到电池不平衡的问题   很是头痛
38#
发表于 2009-11-10 09:23:59 | 只看该作者
37# DHQ724
只要是这类产品,无论是澳柯玛电管家、还是老黑的螃蟹,还是宝贝A、B,还是虞工的均衡器,用上后对串联电池组的均衡绝对是有好处的,但是想通过这些外围产品改变由于电池本质原因产生的问题,目前还是不切实际的,所有这些产品注定都不可能是包治百病的大力丸,但是无疑这些产品的研制和问世,对推动电动车电池技术向前发展都注定是功不可没的
39#
发表于 2009-11-11 17:51:09 | 只看该作者
如果这一波测试没发现大的问题,随后一波测试样品马上就会发出,正式产品稍后就会跟上展开销售.

一切取决于测试反馈.
yjz 发表于 2009-11-8 10:59

有我的份吗?
40#
发表于 2009-11-11 21:46:08 | 只看该作者
同意38#happyguy的观点   关注中
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 07:50 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表