电动车的管理症结：骑电违规者“撞死了白撞”的前提条件

京声

电动车应该有专用车道，如果没有非机动车道的城市，应该像深圳那样规定，一条白色实线将电动车限制在机动车道边缘1.5米的窨井盖路带以内，那里汽车一般不走。但是无车的时候双方都可以过线借道。

如果电动车越过了1.5米违章行驶，汽车撞死了电动车主，在汽车司机没有喝酒违章的情况下，撞死了白撞是无话的。但是，前提就是汽车司机必须没有违章行车。
此外就是，对于已拥有机动车驾照、懂得交规的居民，交管部门应该允许免照骑行电动车。

理由如下，
首先是因为他们已经懂得行驶交规、并取得交规部门颁发证件。
其次是因为他们无论骑行哪一种非机动车辆，都能够和谐出行。
再次是因为他们已经对自己的出行付出了成本，应该享有权利。
最后是因为他们骑行电动车，不仅不塞交通，还会降低拥堵率。
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