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1#
发表于 2005-8-28 17:00:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的是欧通奔驰,ESON的350w的电机,48v,14ah10HR的松下电池,是否全速行使下电流是350/48/0.8,大约为9A,这样算对不对?续驶里程是不是可以这样估算:14/9=1.55小时,我的车速是28--30左右,所以我的续驶里程就是45公里??
这样算法误差大吗??
还有以前看到过电池放电不能超过0.5C,是不是指我的电池放电电流不能超过7A??
我现在开车全程一直处于全速状态,每天来回各20公里,共40公里,冲两次电,这样对电池影响大吗?会不会电池半年不到就报废??
2#
发表于 2005-8-28 17:07:10 | 只看该作者

各位专家,高手都进来看看吧

不能这样算。
实际消耗能量完全取决于负载,因为控制器不是恒功率输出。
至于负载则同车重、载重、车速、轮胎宽度、轮胎气压、平路还是坡路、风速、迎风还是顺风等诸多因素有关。
3#
发表于 2005-8-28 17:30:12 | 只看该作者

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补充一点:14ah10HR的松下电池用9A放电放不了1.55小时,1小时也放不到!
4#
 楼主| 发表于 2005-8-28 23:55:39 | 只看该作者

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下面引用由97cn2005/08/28 05:30pm 发表的内容:
补充一点:14ah10HR的松下电池用9A放电放不了1.55小时,1小时也放不到!
这么差?那现在依莱达的三王的16AH的海宝电池比这个松下的好多少?还是与这个相当?
上次看到谁说过现在电池20AH以下就10AH,17AH和20AH三种规格,那这几个规格是10AH还是1AH或2AH?
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