关于家用电动小汽车驱动电池电压标准的讨论

jsy

省去变压器带来许多好处,支持与220V市电作为家用电动小汽车驱动电池电压标准.

chack

你那个普通民用15A的插座可以输出几KW功率？补充电动汽车10-20KWH的能量需要多少时间？何来快充电？
jcq 发表于 2009-12-27 13:14

我理解的快充指的是技术上的可行性，没考虑电源输出能力 不过这似乎和楼主的题目无关，因为即使电瓶组采用低压方式，充足10-20KWH的能量耗时也一样。

1老头

充电器的技术条件 应该是先考虑车的要求，充电的电压多少  是个问题，但是要服从以上。CHACK 的思想 很 好吗、 我想很快会出来车的，到时 我要坐i下呀。

jcq

有些总线电压300v的电动车充电时是由控制器借电机绕组当电感斩波升压获得的，AC120v充电没有问题。电压的高低对车载充电器不是问题，反正都需要调压限流。

风叶行者

支持LZ的想法，电压高点电机的效率和充电的效率要高点

hepoxu

要是这样的话，我所关心的是：生产220V直流电池的成本如何？生产技术上是否有很大的难度？

zym

要是这样的话，我所关心的是：生产220V直流电池的成本如何？生产技术上是否有很大的难度？
hepoxu 发表于 2010-1-6 16:08

每节电池电压是很低的，多节串联才能组成220V。