关注我国电动汽车产业核心领域充电站破冰建设

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成都市内停车场要装上千充电桩
2010-02-02 12:28:42 作者： 来源：新浪财经

昨日，省人大代表、国家电网四川省电力公司总经理王抒祥表示，省电力公司今年将启动电动汽车充电设施系统建设，我省将成为全国第一个系统建设电动汽车充电设施的省份。今年将在成都建成3个电动汽车充电站、300个充电桩。

　　昨日，省人大代表、国家电网四川省电力公司总经理王抒祥表示，省电力公司今年将启动电动汽车充电设施系统建设，我省将成为全国第一个系统建设电动汽车充电设施的省份。

　　根据规划，2010～2012年，省电力公司将全面实施成都电动汽车充电设施系统建设，规划总投资不少于45亿元，建设充电站不少于20座，换电站不少于20个，充电桩不少于1000个，集中监控中心1座；同时，专项投资10千伏及以下配电网络建设与改造，为充电设施系统的接入创造条件。今年将在成都建成3个电动汽车充电站、300个充电桩。

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成都年内投运3个电动汽车充电站一个对外开放
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(2010-02-02 05:00:48)  来源：四川在线-华西都市报  


    其中一个作为公用充电站会对外开放，估计电价会比较优惠

　　充电站和加油站一样多，没有尾气的环保电力汽车成为成都车流中一大亮点，这一幕在不久的将来会成为现实。日前，国家电网四川省电力公司总经理王抒祥透露，省电力公司今年将在我省启动电动汽车充电设施系统建设，标志着四川成为全国第一个系统建设电动汽车充电设施的省份。根据省电力公司规划，今年成都将率先建成投运3座充电站、300个充电桩等设施，为电动汽车服务。

　　成都电动车发展得天独厚

　　去年11月出台的《成都市新能源产业发展规划（2009—2012）》提出，成都市将加快太阳能、核能、风能、新能源汽车和半导体照明等新能源产业发展，力争到2012年，新能源产业投资完成200亿元以上，实现销售收入550亿元，把成都建成西部第一、国内领先的新能源高技术产业基地。

　　成都市能源办主任王永新介绍，目前成都电动汽车消费市场潜力巨大，且具备较好的产业发展基础，后发优势较为明显。一汽丰田、川汽集团、一汽大众成都分公司等企业具备较强的总装实力。我省丰富的稀土和锂矿资源，也为成都发展车用镍氢、锂离子动力电池提供了原材料保障。

　　王永新介绍，成都首先将积极探索建立具有盈利前景的电动汽车商业运营模式，紧密联合国家电网、日产公司等产业龙头企业和充换电服务大型提供商，先期在成都建立5至10个充电中心、15至20个换电站等充换电网络。同时还将制定出成都新能源汽车购置、行驶、停放、使用等方面的优惠政策，鼓励购买成都生产的新能源汽车。

　　今年或将投运3个充电站

　　在我省第十一届人大三次会议上，省人大代表、国家电网四川省电力公司总经理王抒祥透露，省电力公司今年将在我省启动电动汽车充电设施系统建设，我省将成为全国第一个系统建设电动汽车充电设施的省份，也标志着智能电网的建设跨出了重要的一步。对此，省电力公司营销部主任周庆葭介绍，目前省电力公司已制定计划，并准备资金，预计今年将在成都建成投运3个电动汽车充电站、300个充电桩。3个充电站当中有一个不仅要满足示范运营的需要，而且会对外开放，成为公用充电站，可以进行电池充电、维修、保养、更换、回收等工作。对于充电站电价情况方面，周庆葭说目前国网公司还没有制订出确切的电价执行方案，但根据当前国家对新能源汽车的高度重视和国网公司强力推进来看，估计电价会比较优惠。

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重庆主城五区年内建50个充电桩 电动汽车时代到来

来源：华龙网—重庆晨报     2010年01月31日09:51


昨日，记者从市电力公司获悉，今年该公司将投资2500万元，在主城五区的50个停车场等处，安装50个电动汽车充电桩。今年内，市民就可以在公共场所为自己的电动汽车充电了。

3到5小时充满电

据了解，长安汽车集团已在去年底，推出了国内首款纯电动汽车。但在哪里解决该车的充电问题，成为推广电动汽车的主要障碍。市电力公司相关负责人介绍，该公司今年计划投资约2500万元，在渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区和九龙坡区的居民小区、停车场、商场等区域，建设50个充电桩。目前该项目此项计划正在积极申报中。

如果一切顺利，这50个电动汽车充电桩将在年内全部投用，为陆续上路的电动汽车和混合动力车提供相关的配套服务。据了解，在小区等地安装的充电桩一般直接提供交流电，用户使用车载充电器为电动汽车进行充电。视车载蓄电池的剩余电量，完全充满电的时间为3至5小时。

充电价格暂未确定

目前，我市使用充电桩的电价尚处于调研阶段。另外，根据国家电网公司在1月27日发布的2009年社会责任报告上的内容，该公司目前已制定了电动汽车的实施推广计划。

日前有消息称，国家电网公司2010年将实施电动汽车推广计划，确定75座电动汽车充电站和6209个充电桩试点建设计划。据了解，这些充电桩将主要分布在北京、上海、天津、重庆、广州、郑州等27个大中城市。

据悉，早在去年8月份，国内首座具有商业运营功能的电动汽车充电站———漕溪电动汽车充电站建成投用；去年12月底，深圳也建成投用了首批2座电动汽车充电站和134个充电桩。此外，西安、郑州、天津等地也宣布将建设数百个充电桩。

　　费用》》　
电费比油钱至少省一半

　　根据深圳媒体的报道，以比亚迪车为例，其E6型纯电动汽车快充只需2小时，可充电57度，供汽车跑300公里。
尽管重庆电力公司称电动汽车使用电价尚在调研，但来自深圳的数据也具有参考价值。按照普通商业电价峰期每度电1.212元（当地价格，下同）计算，行驶300公里需69.084元；若利用谷期（23：00－7：00）充电，每度电0.409元，充满仅需23.313元。而传统的燃油汽车，以93#每升汽油6.66元、每100公里耗油8升计算，行驶300公里需159.84元。电动车的“油钱”还不到汽油车的一半。

体验》》

　　3步完成充电
　　刷IC卡交费
　　“接上连接插头，关闭防护罩，刷卡充电。”昨日，在深圳工作的王先生，向记者讲述了他的“体验”过程。
　　“充电期间，请不要打开防护罩。”随着王先生刷卡后，充电桩上的显示屏显示充电开始，并显示了单价、实时电量、计费金额等。大约10分钟后，王先生再次刷卡，整个充电过程结束了。他抬头一看，充电26千瓦

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亮报：西安充电站建设将带来新电量增长点
——访西安供电局局长罗检仔
文章来源：亮报 更新时间：2010-01-13 16:53:41
西安供电局做过一个调研，到2009年年末，西安市机动车超过100万辆，以每辆车平均百公里耗油10升，年平均行驶2万公里计，西安市所有汽车年耗油20亿升，排放尾气200亿立方米。如将其中四分之一改为电动力，按每百公里充电20千瓦时，每车年行驶2万公里计，将新增用电量10亿千瓦时。

亮报：我们获悉，西安将在2010年新建4座电动汽车充电站，请您谈谈具体情况？

罗检仔：研究和建设电动汽车充电站，是西安供电局按照国家电网公司要求，积极开展智能化关键技术装备研发与推广应用的具体措施。在节能减排的大背景下，我们立足西安地区实际，基于对市场的认真分析和研究，计划年内在城区范围建成4个中型电动汽车快速充电站和202个充电桩。四个充电站都选址在车流量大、交通方便的地段，充电桩则主要集中在大型公共停车场周边，最大限度保证实用性。

亮报：您对汽车充电站未来的发展前景有什么看法？

罗检仔：与许多行业一样，未来的汽车工业，环保是大方向。如何在这样一次新的“环保革命”中占领先机，每个行业都在积极研究和尝试。国家电网公司刘振亚总经理正是站在行业先驱的高度，敏锐地把握了这一方向。无论是“四网融合”的新观点，还是统一坚强智能电网的新发展；无论是对清洁能源的开发与利用，还是对电动汽车充电站新技术的实践与推广，都是电力行业抢占环保新高地的有力举措，必将对公司未来的发展产生重大而深远的影响。具体到汽车充电站的发展，我认为这是一个具有广阔发展空间的项目。从环保的角度来讲，这是一项利国利民、造福后代的事情；从市场开发的角度来讲，电动汽车充电站的建设及推广将为我们带来新的、可持续的电量增长点。同时，从经济角度来讲，电动力也将成为一般消费者的自主选择。

亮报：下一步，西安供电局对汽车充电站的建设与管理还有哪些设想？

罗检仔：西安是一个历史悠久、文化底蕴深厚、最具幸福感的城市，对节能减排这样事关人类福祉的事业，也必然会有所担当。

作为基层电网企业，我们有义务也有责任做好这方面的工作，电动汽车充电站的建设就是一个很好的切入点。当前，我们将着重抓好集中试点工作，通过试点，在充电站的建设、运营和管理方面积累经验，争取为电动汽车、电动摩托车、电动单车等各类不同需求的客户提供最方便、快捷的服务，为下一步的推广打下坚实的基础。未来，随着电动汽车技术不断成熟和广泛应用，我们计划在西安的每路、每街、每个住宅小区建设汽车充电站或布点汽车充电桩，我们希望率先在西安建成一个电动汽车市场的典范，使其成为环保的样板，行业的标杆。