爆炸新闻，比亚迪3月底开始对个人卖电动汽车了

jsy

先买了2辆比亚迪
得康 发表于 2010-4-1 07:44

恭贺得康老兄,盼发点试驾资料呵!

得康

我们买的是BYD的汽油车。优点是灵活。省油，经济。缺点是噪音大。底盘低。希望工艺材料要向德国看齐
我们在考虑如果改成电池驱动，噪音就没有了。相信BYD会做的很好

孙爱林

现在电动汽车国家是什么政策，买了能挂牌吗？价格多少钱？

jsy

解密比亚迪F3DM低碳版双模电动车
2010-04-06 11:36:00　来源: 汽车时尚报 　

　　车顶加装太阳能电池充电系统

　　F3DM低碳版面向个人销售 目前只能在深圳购买

　　3月29日晚，比亚迪正式宣布，其旗下全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM低碳版车型正式面向个人用户销售，售价为16.98万元。据介绍，F3DM低碳版双模电动车面向个人用户销售后，消费者可以在比亚迪经销商处购买。这车究竟怎么样？在实际驾驶中又有什么不一样的地方？记者就此“拷问”了比亚迪公关部张经理。

　　F3DM低碳版上市前期，受目前产能与相关配套限制，将率先在A1网铺货，首批针对深圳地区向个人销售.后期将采用巡回上市的方式，陆续在国内其他城市上市销售，这些城市分别为:广州市、北京市、上海市、西安市、青岛市、厦门市、杭州市、南京市、成都市、长沙市、济南市、天津市和武汉市。

　　亮点：车顶加装太阳能电池充电系统

　　相比之前的F3DM车型，29日推出F3DM低碳版的最大亮点在于加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅外观时尚，同时太阳能也为驱动车辆提供了动力来源的补充。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出电流，并储存在铁电池中供整车行使用电。整个过程，能量的获取和转化的过程十分环保、高效。如果意外损坏是可以更换的。

　　解密：一、DM是什么意思？

　　所谓DM，就是指比亚迪双模电动车具有两种驱动模式EV（纯电动）模式和HEV（油电混合动力）模式。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换，可实现城市内短途用电、城市间长途用油的理想节油组合。

　　二、纯电动模式续航里程和最高时速是多少？

　　F3DM双模电动车选用高容量的铁电池组，在纯电动（EV）模式下，在城市综合工况下的续航里程是60公里。按普遍车主年行驶里程2万公里计算，平均每天的行驶里程为54.8公里，已可满足大多数人日常使用需求。F3DM低碳版双模电动车的最高车速则可达到150km/h。

　　三、充电时间要多长？需要什么充电条件？

　　F3DM突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，在普通的家用插座上便可进行慢充，需要7小时充满。而在专业充电站快速充电10分钟可充满50%，但专业充电站还未得到普及推广，个人用户只能用家用220V电源充电了，不过其电池组不能像电动自行车那样拆卸，找插销是个问题。

　　四、行驶成本是多少？动力怎么样？

　　F3DM百公里耗电为16kWh，按照普遍0.6元/度来计算，目前用电的成本仅为使用燃油的1/5左右。

　　动力方面，在“EV+HEV”状态下将油门踩到底，可以感受到酣畅淋漓的动力表现，却感受不到自动变速器换挡的些许顿挫，就像内功高手的劲力，绵绵不绝。电机的特点是在启动时就可以提供强大的扭矩，而F3DM有两个电机，主电机的峰值扭矩大到了400牛米，这完全可以和汽油机相媲美了。而主电机的功率为50千瓦，副电机的功率为25千瓦（它还充当发电机），这使得F3DM的总功率达到了125千瓦，相当于2.4升排量的发动机。

　　五、售价多少？国家补贴多少？

　　F3DM低碳版的售价为16.98万元。F3DM作为首批入选《国家新能源汽车推荐目录》的唯一轿车车型，将最先获得国家对新能源汽车的购买补贴，但具体的补贴数额和方式有待国家补贴政策文件的出台。

　　六、电池使用寿命？保养成本？

　　F3DM 动力电池按照2年4万公里保修，正常使用情况下电动车在生命周期内不需要更换电池。同时，比亚迪研发成功的铁电池经过严格的极端高低温和碰撞实验，安全性能好，并可以回收再利用。保养方面，F3DM低碳版双模电动车的正常保养比汽油车多了电机、高压系统、电池等方面的检测，不更换易耗件情况下费用略高于汽油车。

得康

不知道汽油和发动机部分占有了多少体重。杭州虽然是第一个领电动汽车牌照的城市。可是到现在还没有电动汽车销售。牌照更是遥遥无期，作秀而已。利益集团还没有准备好吧。

狐狸2

snstzx11

不看好双模！纯电、纯油状态下动力都不理想。

sheji

果然晴天霹雳！