济南公交再添100新能源车 还将购电动出租车

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　　在21日举行的全省加快推广新能源客车工作会议上，济南市副市长邹世平表示，济南在继去年购置了100辆混合动力新能源车的基础上，今年将再添100辆，用于济南市公交系统。同时他表示，济南还将购进一批电动出租车，在邮政、环卫等系统也要全面推广新能源汽车。


一辆新能源公交车在济南街头行驶。本报记者  周青先  摄

    齐鲁晚报报4月21日讯（记者  杨传忠  实习生  张波）在21日举行的全省加快推广新能源客车工作会议上，济南市副市长邹世平表示，济南在继去年购置了100辆混合动力新能源车的基础上，今年将再添100辆，用于济南市公交系统。同时他表示，济南还将购进一批电动出租车，在邮政、环卫等系统也要全面推广新能源汽车。

    2009年9月，在济南市政府的大力支持下，济南市公交总公司投资近1.2亿元（市财政拨款1亿元），购置了100辆混合动力新能源车，其中中通80辆、福田20辆，并以奥体中心为核心，开辟了4条运营线路，启动了济南市节能与新能源汽车大规模示范运营工作。

    目前，这100辆车投入到K52路、K107路、K109路和20路4条主干线路运行，得到了市民好评。

    济南市公交总公司副经理石绍滕告诉记者，新能源汽车运行起来不光噪音小，更重要的是节能，用起来划算，“根据我们统计，能耗较同类车型降低27.27%。”据介绍，新能源车每百公里可节油10.5升；按每年行驶6万公里计算，每车每年可节约6300升燃油，每升柴油按6.42元计算，年节约燃油费4.04万元。2009年投运的100辆新能源车按8年寿命周期计算，可节约燃油504万升，减少碳排放3613.68吨，减少二氧化碳排放1.325万吨。

    据了解，新能源客车挂完牌后的成本在120万元-130万元，普通客车在40万元-50万元。国家和省财政给予每辆车最低40万元的补贴后，加上济南市的补贴，新能源汽车还是相对比较合算，因为油价很可能会再度提高。

济南电池修复

　・2009年1月23日，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。

　　同时，财政部、科技部特制定《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。据此，新能源汽车最高可获得60万元补助。

　　・2009年3月20日，国务院办公厅出台《汽车产业调整和振兴规划》，提出在2009~2011年期间，电动汽车形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。

http://auto.xinmin.cn/rollnews/2010/04/17/4483216.html