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楼主: jsy
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已交付使用 比亚迪e6纯电动车详解

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:40:16 | 只看该作者
目前在深圳市建有少量的充电站,图示为出租车公司的充电站,只有中充和慢充的充电桩,中充需要1个小时充满,而慢充则要3-4小时左右,这里没有设计应急的快充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:40:51 | 只看该作者
在内饰上,e6采用灰色调为主的双色设计,整体感觉是非常有商务感觉的,不过在做工方面虽然整体还算不错,但在细节方面没有提升的空间。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:49:57 | 只看该作者
e6的仪表盘采用的中置设计,集成各种信息显示,时速表采用的是数字显示,图示的车辆电池已经充满,显示的续航里程达316公里。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:52:36 | 只看该作者
e6的换挡杆比较小巧可爱,是电动车的亮点所在,绿色的装饰也是特别的设计,不过这个档杆很容易让人想到普锐斯,应该说两者还是有些相似之处的。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:53:28 | 只看该作者
虽然没有传统的发动机,但一键式启动按键还是被装备到了e6上,不过它的作用仅是电源接通按钮,或许叫电机驱动启动更合适,造型非常的精致。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:54:40 | 只看该作者
e6装备的是自动空调系统,应该说在出租车上是比较少见的,而深圳当日比较炎热,在车内体验到e6的空调制冷效果相当不错,这点估计很多深圳的乘客会体会到的。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:55:44 | 只看该作者
由于电池被设计在后排座椅下,因此造成e6的后排座椅的坐姿比较高,而且后仰的角度比较大,虽然坐上去没有觉得不舒服,但头部空间就有些局促了。

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 楼主| 发表于 2010-5-21 07:56:31 | 只看该作者
    由于e6出租车比较少,因此在出租车公司要经过层层选拔才能驾驶这款纯电动车,像这位卢师傅就是五星驾驶员。据卢师傅介绍e6的在城市工况下的实际续航里程在200公里左右,收费是与普通的出租车完全相同的。

  应该说,比亚迪在纯电动车领域已经走在了科技的最前沿,年内还将进入美国市场,后续也会在国内上市,相信随着人们环保意识的增强,它会走进越来越多的家庭的。

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发表于 2010-5-22 16:44:24 | 只看该作者
重点关注,个人购置,,,国家补贴
20#
发表于 2010-5-22 16:56:06 | 只看该作者
面向个人时的价格?
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