新版ＥＣＰＵ九管控制器实测里程

xiajiarong · 发表于 2010-5-30 20:17:43

本帖最后由 xiajiarong 于 2010-5-30 22:11 编辑

本人自重145斤 36v20ＡＨ电瓶６个（用了９个月）　电机３５０Ｗ　轮胎３．０×１６　顺东码表设置１３８５毫米电动车外接电压表（数字式）
第一天　充好电主电电压４０．３ｖ　上班路程１６公里　晚上带老婆有行驶了７公里
第二天　主电电压３８．７ｖ上班路程１６，５公里
第三天　主电电压３７．８ｖ外出买东西跑了９公里
第四天　主电电压３７．０ｖ　上班路程１５．７公里　回到家中主电电压３５．９ｖ　此时还能上高速　开始充电（可不想跑光电在充伤电池）　根据剩余电压估计还能跑１５公里~25公里期间二档高速3公里三档高速1公里对于以上里程个人已非常满意原先48v的电瓶车能跑50公里左右。

y3008 · 发表于 2010-5-30 21:10:02

次电电压可以测试下吗？

xiajiarong · 发表于 2010-5-30 22:12:30

2# y3008
下次会补上今天充电了

队长 · 发表于 2010-5-31 12:07:51

谢谢分享

收获 · 发表于 2010-5-31 15:41:08

楼主应该充满电后做一次长途测试，直到把电池的电放到欠压，你的电池原来就是20A，现在加了二个20A的电池，不安装ECPU的情况下里程肯定有增加，现在安装了ECPU里程更加能延长。如果是二组36V10A的电池里程就应该只有一半。

yufulin · 发表于 2010-5-31 18:03:41

是在开车时候量电压还是不开车的时候啊。

在没有负重的情况下，量得36V电压，36V的电池算没有电了。

xiajiarong · 发表于 2010-5-31 19:24:46

6# yufulin
电瓶的截止电压好像是10.5v 3个电瓶好像是31.5v吧 36v电压好像还能开吧并且在这个电压的情况下还能上高速

xiajiarong · 发表于 2010-5-31 19:26:16

本帖最后由 xiajiarong 于 2010-5-31 19:37 编辑

5# 收获

都是旧的9个月的电瓶里程增加是肯定的而且是从朋友ECPU车拆下的两个旧电瓶以48v电瓶跑50公里每个电瓶里程是12.5公里在新版ECPU六个电瓶跑80公里分摊每个电瓶也有13.6公里如果是90公里的话就有15公里何况36v的电压还能上高速的情况下保守路程15公里~25公里还是不错的两组电瓶并联内阻降低也就更能充分的放电到10.5v截止电压因为充电器的关系电瓶肯定未充满所以里程正常在90公里~100公里知足了

等配套充电器到了冲一次电再上数据

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