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楼主: 四川办事处
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川办请大家都来为ECPU“找茬”

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161#
 楼主| 发表于 2010-7-11 22:50:17 | 只看该作者
请问川办:上ECPU,全顺和旺福徳,如何选择呢?
hogame 发表于 2010-7-9 01:03

看电池的工艺了,一般卧放对电池肯定是不好的,但只要不漏液,也可以用。
在选择电机时,你要记住,ECPU的速度本来就是72V,很快了,所以不要去选择那种超速的电机。
电机速度的设计主要是功率、绕线和磁钢,功率越大速度越快,这个大家好理解,但功率相同时,就要看线圈和磁钢了,线圈越粗匝数越多,速度越慢,但电流越小,磁钢越高越厚,力量就越大,但电流越大。速度、效率和电流是一个最佳平衡才是好电机,而不是速度越快越好,这是很多网友不明白的,一味去追求高速电机,说不定买到的是减少线圈,甚至是铜包铝的电机。
我很担心你说的两种电机都是一味为了速度。
选择电机最好是那种同功率下力量大而转速度慢的电机,这种电机最最适合ECPU
162#
 楼主| 发表于 2010-7-11 22:58:27 | 只看该作者
原来的ECPU都有专供商的。比如:ECPU供应商、车架配件供应、充电器供应、ECOU电机供应,渠道供应明晰。如今都归川办管理。不知道原来的渠道还有用没有。
xmt 发表于 2010-7-9 14:01

新的ECPU都配套12管的控制器,再加上新出的三转上三档攻坡功能,对电机起步的力量要求就是很大了,所以不再需要定制电机,要求爬坡载重的选力量大而速度慢的电机最好,要求速度的就可以反过来,两者都要求,就不可能有电机满足,因为速度与转矩是电机设计的矛盾,同一个电机,速度快必然转矩小,转矩大必然速度慢。
指定充电器有了,直接用户从我这里发,代理商我都是给了厂家电话的。
整车新车由台州配套在为大家服务。
163#
发表于 2010-7-12 00:28:21 | 只看该作者
川办给出了方向,只是不具体,各位有什么电机推荐不方便说的就短信息吧。我的是小龟上3.50-10的轮胎。谢谢。
164#
发表于 2010-7-12 09:27:11 | 只看该作者
二档加速按纽,按一次加速,再按次呢,或再按几次呢,前面有人反映会烧控制器,川办好像没有说明啊
165#
发表于 2010-7-12 10:00:29 | 只看该作者
本帖最后由 wypzwr 于 2010-7-12 10:10 编辑
二档加速按纽,按一次加速,再按次呢,或再按几次呢,前面有人反映会烧控制器,川办好像没有说明啊
liaojie0011 发表于 2010-7-12 09:27

这个问题我问过川办啦,川办已经解答过啦,我来跟你说吧。

用一阳指按钮时,如果你是像车喇叭那样的松开就断开触点连接的按钮,则只要在正常行驶时,转把不松的情况下,按一下就上一个档位;如果是按下去就固定不动、不断开连接触点,再按一下才能断开连接触点的按钮,就要快速按两下,才能达到上述的效果。也就是说,按钮触点一定要一接通立即就要断开,才能实现一阳指功能。

用转把切档时,切档条件是转把回位,这样就保证了零电流切换,这对控制器和电机都好,建议尽量多使用转把切档。

而一阳指是不回转把的,这就必然形成转矩突变,电子开关是带电在开关,这就有冲击,虽然在程序上有一个PWM平滑处理,但也不可能完全避免这种冲击,会造成故障率增加。

特别说明:
从发回的控制器的数据统计,很多人都剪断了控制器的限速线。当初限速的目的是为控制电流,本来没有这根线的,直接就是限速,但很多人攻击ECPU不如72V车快,对于不懂科学的说法,最好的办法就是留下这根线,如果剪断,他们自然就闭咀了,所以就留下了这根线。

在这里,川办提醒一下大家,新版的ECPU有一个三档极速档,这个档位下,效果与剪断限速线相同,所以,请大家在升级后一定要将双白限速回线接好,否则,只有一档和三档,没有二档。从一档直切三档会使ECPU和控制器的故障率增加10倍,还会严重损伤电池,只在适合在攻坡时用三转上三档时用。
166#
发表于 2010-7-12 20:09:31 | 只看该作者
多谢wypzwr 的解答,明白了,我在等稳定版的48VECPU,因为我一年就春节那几天能骑一骑,平时都不在,要是有问题了不会有第二人能帮得上忙可能要定制ECPU吧,因为车子是1200W电机,双48V电池再加上超重的领行者车身
167#
发表于 2010-7-12 20:14:48 | 只看该作者
另外我用的是恒宝智能变频脉冲【48060/360W/6A/新版】充电器,该型号充电器的满充与浮充电压参数均高于其它48V型号充电器,不知能用吗,用不了有点可惜了,180元/个啊
168#
发表于 2010-7-12 20:15:37 | 只看该作者
产品介绍

恒宝HB—QS系列智能脉冲充电器是以高效高频开关电源和先进的微电脑智能控制为基础,采用高效变频正负脉冲充电方式和自动温度补偿电压等多种先进技术的智能充电器,能及时消除电池在使用过程中产生的钝化硫酸铅结晶,大大降低析气现象和减少失水情况,有效避免电池在正常使用中引起的性能下降,并大大延长电池使用寿命,是电动车和电动摩托车的最佳选择,一年能节省费用300~500元,一次投资、长久受益。

产品功能说明
1.微电脑全程智能检测和控制系统;
2.精确的电压和电流A/D检测、精度高、充电稳定可靠;
3.完全符合铅酸电池的标准充电特性曲线;
4.全程多种方式自动控制高效变频正负脉冲;
5.独有的自动检测环境温度补偿电压参数功能;
6.独有的电量检测性预充电功能有效避免误充电;
7.独有的电池电压类型准确识别功能、避免误充电;
8.独有变频脉冲均衡充电功能可减少电量差异现象;
9.独有智能防过充电保护功能,有效保护电池,避免受损;
10.反接、短路、过流过压、超温、超时多种自动保护功能;
11.多种智能LED状态提示,电池及充电器状态一目了然;
12.输出开路零电压保护功能,使用安全可靠;
13.先进的开关电源设计,省电、效率高、充电快;
14.配置温控风扇自动工作,体积小、重量轻、使用简单;;
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