超威电池挑战300里，车上用的好像是川办的E-CPU吧？

四川办事处

你的车上的限速是你原来控制器的功能，随着你更换ECPU专用控制器，就灰风烟灭了。
ECPU专用控制器有自己的限速，那就是二档，只要安装正确，就有一、二、三档。
用转把切档时，切档条件是转把回位，这样就保证了零电流切换，这对控制器和电机都好，建议尽量多使用转把切档。
而一阳指是不回转把的，这就必然形成转矩突变，电子开关是带电在开关，这就有冲击，虽然我在程序上有一个PWM平滑处理，但也不可能完全避免这种冲击，会造成故障率增加。

wypzwr

你的车上的限速是你原来控制器的功能，随着你更换ECPU专用控制器，就灰风烟灭了。
ECPU专用控制器有自己的限速，那就是二档，只要安装正确，就有一、二、三档。
用转把切档时，切档条件是转把回位，这样就保证了零 ...
四川办事处 发表于 2010-7-1 00:23

明白了，多谢川办的详尽解答！

bsnong

16# 骇客

bsnong

前几天，张副总到西安给经销商演示芯片的功能闹出大大的笑话了。
原因是：做演示芯片的员工把负极输出做成蓝色，把内置负极做成黑色。
结果张总在演示的时候，按照习惯的解法连接，
脉冲不见了。
真是丢死人！
...
骇客 发表于 2010-6-28 16:27

在这种场合应该带有电子技术方面的员工出场，至少知道芯片各引线的电流方向。