谁用过电动车CVT电机

格格 · 发表于 2010-7-8 07:33:28

看看！！！！

xianebike · 发表于 2010-7-8 11:22:17

有前途

zmg666666 · 发表于 2010-7-8 19:24:53

方向是对的
过程很复杂，道路很弯曲

lxhages · 发表于 2010-7-9 00:45:03

谁说有齿电机装在ECPU上没有电磁刹车了，我试过的有齿电机配套ECPU电磁刹车比无齿的要好几倍！

车行天下CXTX · 发表于 2010-7-9 11:08:23

谁说有齿电机装在ECPU上没有电磁刹车了，我试过的有齿电机配套ECPU电磁刹车比无齿的要好几倍！
lxhages 发表于 2010-7-9 00:45

我虽然没见过CVT电机，但可以推测里面是皮带离合带动的，不属于有齿电机范围。和GY6的发动机的原理一样，通过皮带轮带动波箱驱动后轮行驶的。
ECPU的电子刹车只对轮式电机起作用，通过皮带轮来制动的话，那么波箱内的滑行节能齿又起不了作用，省电就无从谈起。

yuguiqiang · 发表于 2010-7-9 13:38:59

谁说有齿电机装在ECPU上没有电磁刹车了，我试过的有齿电机配套ECPU电磁刹车比无齿的要好几倍！
lxhages 发表于 2010-7-9 00:45

有齿电机配ECPU电磁刹车，齿轮的单向离合肯定要取消，同时对齿轮的强度要求很高。

xiajiarong · 发表于 2010-7-9 18:33:44

有用过的说说

yujingli · 发表于 2010-7-10 07:02:21

没用过......

justyou · 发表于 2010-7-27 16:25:24

简单点的就是中置电机加简单的减速齿轮加皮带。
复杂点的看减速齿轮的结构，如果用到齿轮组并能实现CVT功能，那是很不错的技术。
但所谓的CVT不是通过齿轮组变速出来，而只是电机改变转速出来的，没意义。
还有一种就是中置电机加机械变速箱（4个前进档1个空档），链条传动，要扭力有扭力，要速度有速度。有极少数车友改过，武汉曾有一台。

diandongchemi · 发表于 2010-7-27 21:51:17

19# justyou

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