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楼主: heiqkl
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各位高手请进!!!增加续航可否串低电压锂电?

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11#
发表于 2011-3-14 00:08:54 | 只看该作者
楼上的看清楚点,是串在粗红线,原电池的欠压并没改变
我不会讲故事..不过我认为可以..极速比以前快点,里程长少许
12#
发表于 2011-3-14 00:54:01 | 只看该作者
川办的说法我不同意。

人家没说在电池欠压的时候串进去呀。

好像谁不是提供资料外面串多一个电池增加里程吗?
串12V电池没问题,串3.7V的锂电就成俺压盗电了?

你如果说效果不明显我觉得还有道理
13#
发表于 2011-3-14 10:19:03 | 只看该作者
楼上的看清楚点,是串在粗红线,原电池的欠压并没改变
我不会讲故事..不过我认为可以..极速比以前快点,里程长少许
del1999 发表于 2011-3-14 00:08

你楼上是我,再上面才是川办,
楼主,串电池我试过,超压不错啊,朱工也有帖子。
串一个200安,3·6的电池啊
14#
发表于 2011-3-14 12:34:08 | 只看该作者
斑竹开别个玩笑了哈
最好原电池容量多大就串多大的
15#
发表于 2011-3-14 22:45:32 | 只看该作者
哦,是我看错了,我以为说串在电池上
这样是可以提高一点点速度和一点点里程,不过锂电容量必须大于铅电
这种做法是就是超压,只是LZ只超了一点点压而矣。

其实动手能力强的用户选择ECPU的配套控制器来超压,效果会非常好
因为ECPU配套控制器的欠压保护是自适应的
你可以选择接60、48或36甚至是24V电池正到电门锁,不用改控制器的欠压保护值,控制器自已能自适应,选择电压越低,控制器监控越准,到欠压时,坏电池过放电程度越少,对电池的保护越好。
这样,你可以定期检查电池容量,保证最差的电池被纳入到电门锁监测范围内,减少过放电对电池的伤害。
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