起步转转把转到底就歇气了？

zhjj

电池没事？用电设备没事？

电dong车

电池顺序不会影响控制器正常工作的，你充满电再试下，这种情况我也遇到过，双36V的不用ECPU就歇气后来装了ECPU后才正常

lxhages

楼上说的对，后来又试又不行了，还是出现有时行有时不行的情况，如果因为是控制器限流保护的话，为什么走动后在爬陡坡时也不保护呢？ 就是在起步的时候才保护呢？

01

现在的控制器一般都有三道限流,一是平均电流,就是标在控制器标签上的;二是所谓的相电流,这个是检测脉冲电流的;三是极限电流,就是通常所说的短路保护.其中一\二两项保护可以自动恢复,第三项的就要用转把复位或用电门锁复位了.这些保护功能都是为了保护MOS的,不宜改动.你用同样的电机(线圈复阻抗不变),更高的电压,如果平均电流不变的话,就会有更大的脉冲电流更小的PWM占空比.

lxhages

楼上的太专业了，顶一个，我不专业所以听不明白，意思是48V350W的电机超压到72V 超的太多了就出现了第三项的保护吗？

lxhages

如果是楼上的第三项保护，那为什么川办的双48ECPU 48V的电机用一阳指直接96V起动都没有问题呢？

enlaixiangyu

楼上的太专业了，顶一个，我不专业所以听不明白，意思是48V350W的电机超压到72V 超的太多了就出现了第三项的保护吗？
lxhages 发表于 2011-6-5 16:39

不一定专业才能有水平！

专业是地理本科毕业的乔丹，打篮球一样很棒，敢说自己比乔丹打篮球好的人，恐怕世界上没有两三个吧？

enlaixiangyu

呵呵，后来还是我自己找到原因了，原因是72V的电动车，原装车是分出两个正负极接口，两个正负极内部线路再串联，电池拆出来重新装回去的时候，把两正负极换位了，结果换回来就正常了。
lxhages 发表于 2011-5-31 23:02

呵呵，原因是千百种，需要很多经验才能有办法预判。楼上都是高手啊

有的控制器带有超压保护，这不稀奇。

yujingli

试了再说，看结果