谁敢造属于自已的混合动力电动汽车

四川办事处

一直想造一辆有真正实用意义的混合动力电动汽车，但自己在机械方面动手能力实在太弱太弱，只好把方案做出来，交给有能力的人去完成。

一、为什么是混合动力电动汽车？
因为现在的电池技术还不支持造出可以与燃油车性能相当的纯电动汽车，而且，我们要造的是可以正大光明按交管法规上路行驶的汽车，而不是躲着交警开的“老鼠车”，再而且，我们要开着自己的电动汽车环游中国（不知道汽车怎么开出国），纯电动不行。

二、设计目标
混合动力电动汽车不是为完全不用油而设计，我们的设计目标包括：
1.减少平均油耗30%~50%，减少尾气废气排放50%以上。
2.所有的驾驶习惯都不发生变化
3.可以在任意地方充电，无电可以用油，不会无电推车
4.电动部分成本要低于正常使用2年节约的油费
5.安全度不低于燃油汽车
6.性能不低于燃油汽车

三、基本方案
1.在原燃油手动档小轿车上增加电动装置
2.利用ECPU提供48和96V两种供电电压
3.电机使用高速电机
4.电机减速利用原小轿车变速箱

enlaixiangyu

不造混合动力的，就造纯电动的。

混合动力的麻烦，电动还用铅酸电池，川办推荐一下用什么牌子的容量的铅酸的。

enlaixiangyu

ECPU提供48  96的对汽车来说，电压有点低啊，一般汽车上面的电机电压都比这个高。

要是为了满足达到100公里的速度，96v上面的电流是多少啊？

用多少个大的管子？
还是做低速的电车吧？
几块12v150a的免维护电池
川办算一下，可以跑多少公里

langzg01

一直想造一辆有真正实用意义的混合动力电动汽车，但自己在机械方面动手能力实在太弱太弱，只好把方案做出来，交给有能力的人去完成。

一、为什么是混合动力电动汽车？
因为现在的电池技术还不支持造出可以与燃油 ...
四川办事处 发表于 2011-5-29 17:03

根据恒功率的运动的速度公式: P=FV，F=Ma
现在QQ车车重为880kg,速度设计在60KM/H的话,不考虑加速度的影响,在96V的电压下,推动汽车维持在60KM/H的话需要的电流在550A.....

langzg01

一直想造一辆有真正实用意义的混合动力电动汽车，但自己在机械方面动手能力实在太弱太弱，只好把方案做出来，交给有能力的人去完成。

一、为什么是混合动力电动汽车？
因为现在的电池技术还不支持造出可以与燃油 ...
四川办事处 发表于 2011-5-29 17:03

混合动力部分还是用电驱动,安装一台发电机,把汽油转换为电能

langzg01

1# 四川办事处


选个后轮驱的车子,把后轮传动部分拆了,换成2个轮毂电机,这样转向装置也不用改了,应该要好弄点.还有就是电能储存的问题,这个你是砖家了,能想到的就这么多

langzg01

1# 四川办事处


其实可以考虑设计110v和220v两种电压的多电池组管理ECPU

enlaixiangyu

1# 四川办事处


其实可以考虑设计110v和220v两种电压的多电池组管理ECPU
langzg01 发表于 2011-5-29 17:52

看他用什么管子了，低电压功率做很大，电流太大不好办啊。
所以一般还是高电压一点。

四川办事处

为什么用混合？
燃油发动机和电动机各分担一部分功率，如果燃油发动机功率占比50%，电动机的功率占比也就是50%了，这样，电动功率要求就下降了一半，这就使100V电动驱动在汽车驱动上成为可能

四川办事处

不用担心100V电机的转速度达不到要求

高速电机可以轻松在48V达到2000转/分钟，在96V时，4000转/分钟，这个指标与发动机已经很相似了，一般的汽车汽油发动机的最快转速可以达到5600转/分钟，但实际我们开车在80公里/小时速度下，我们一般只用到2400转以下