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锂电池电动自行车项目“融资”及“市场、技术合作”!!希望创造锂电车美好的明天!

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1#
发表于 2011-8-23 12:23:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有朋友计划投资锂电池电动自行车项目(工厂设在深圳或者深圳附近,主要做出口,也大力推广锂电池电动自行车的国内市场),希望找有资金实力、有市场推广优势及有技术实力的公司或者个人联系洽谈合作(具体股份比例依据实际情况多方协调确认),有合作意向的请留下联系方式或者直接联系我(另外恳给些专业的建议,谢谢)

姜生 QQ:1906946897 ; Tel:+86-134 1868 4055


       日前,受到环保部等多部门联合整治铅酸蓄电池行业影响,全国多地铅酸蓄电池生产企业停产。直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨,甚或无电池可用的困境。
     5月,随着浙江、广东等地再现铅酸蓄电池企业污染事件,浙江等地频频出现的“血铅超标”事件将当地一些不符合环保标准的铅酸蓄电池厂曝光。严格准入已成为铅酸蓄电池行业大势所趋,预计至少有三分之二不达标企业将遭淘汰。
    按照环保部、发改委等九部委的要求,各地对铅酸蓄电池行业开始了大面积停业整顿,这一方面导致了铅酸蓄电池供给减少,价格出现上涨。而这直接影响到了下游电动车行业。中国自行车协会理事长马中超告诉记者:“目前,我国有97.5%的电动自行车采用铅酸蓄电池,行业对铅酸蓄电池依赖还很高。”马中超表示,铅酸蓄电池行业整顿对电动车行业发展未必是坏事,这有利于行业加快产业升级,加大锂电池电动车的生产,减少对铅酸蓄电池的依赖。
    铅价的不断上涨,越来越缩小了铅酸电池电动自行车和锂电池电动自行车的价格差距。也进一步促进锂电池电动自行车的市场应用越来越广泛。
2#
 楼主| 发表于 2011-8-24 22:03:58 | 只看该作者
怎么没有朋友给些建议呢?难道这个想法不成熟?

现在要想在电动车行业中做的成功,我想多方的联合是成功必不可少的因素!

希望配件厂、整车厂、经销商共同打造一个健康的供应链!把各自的优势发挥的淋漓尽致,这样大家都有的发展,都能多多赚人民币
3#
 楼主| 发表于 2011-8-29 09:40:04 | 只看该作者
经销商的朋友没有愿意投资锂电车的么?希望有机会大家合作
4#
发表于 2011-8-29 11:53:48 | 只看该作者
请你介绍下自己先
5#
 楼主| 发表于 2011-8-30 21:32:02 | 只看该作者
呵呵,俺是做锂电池的,我们也会配合朋友这面做锂电车,电池方面我们全力支持!

我想这个行业是要做产业链,供应商——制造商——经销商都串联起来这个公司才能做得伟大

有实力的经销商是很重要的一环,大家各展其能,这样才能迅速发展,不要局限于自己的小圈子
6#
发表于 2011-8-30 22:14:11 | 只看该作者
本帖最后由 乐山怡达 于 2011-8-30 23:06 编辑

http://www.bhbattery.com/pro.asp?classid=54
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