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楼主: banjiu79
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充电完成后只有50V 怎么回事呀?

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31#
发表于 2011-9-28 19:46:29 | 只看该作者
本帖最后由 yeyj_sz 于 2011-9-28 19:49 编辑

,DIY大叔,您好热心啊!
看来,您最近在充电器的研究上进步不小啊,真是可喜可贺!
我最近没做试验了,定下心来,看书考试考文凭
32#
发表于 2011-12-12 18:56:11 | 只看该作者
看来这个"利霸来科"还是有用武之地的.感谢各位.特别要感谢"DIY大叔"先生.学习了.谢谢!
33#
发表于 2012-9-2 17:16:11 | 只看该作者
DIY大叔   有个问题

我也是用的这个充电器,前段时间发现电力严重不足的时候,检查发现有东西在充电器里晃,400V100UF大电容自己掉下来了,焊回去,之后充了一次满行驶后,第二次仍然充不满,再拆,发现电容帽子鼓包了。

买了个450V150UF的替换(有一个400V100UF的但没想换这个),当天充电时间够,但跑的时候觉得电并不足!之后再充电时转灯一个办小时就满了。电严重不足。然后再拆,没发现新换的电容外观有异常

于是我现在把跳线JE03(总之就是3号跳线)用跳线帽并上了,空载万用表测输出63V,上电池组后,闪灯全亮并且是从相反的方向开始一个灯闪,二个钟头后最后一个灯不闪已灭,第四个正在闪。开电门明显感觉充进了,但还没骑

实在没有办法才这么跳线的,请问我的充电器有什么毛病,JE1  JE2  JE3跳线各起到什么作用呢?
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