这样的电池能修复吗？

初涉电瓶

magn750509 发表于 2012-5-27 12:01
单格落后的还是放弃吧，单格充放费工费时，不如10~20元换一只。

当然我个人也不建议商业化修复单格落后的电池，没意义，但对于自己个人DIY的，修复好后只要注意大电流和深放电，还是能用一段时间的

DIY大叔

那是。主要是Dl丫的乐趣。。。

yeyj_sz

DIY电池修复的乐趣是有的，关键是：
    1.配组。单只不能上车使用，最起码得3只吧，这3只的容量和电压不能差别太大，装电池时，把容量，电压值表现比较好的排在接电源正级的那端，最差的那只接在靠近负级的那端。最好是电池组因为单只落后淘汰下来的，换单只就可以了，遇到这种情况最省事了。（总结：容量要大，放电过后的反弹电压要低，平常的电压要在正常范围内）
    2.充电时充电器会不会转灯。重新配组的旧电池，充电器不能再用原装的了，需要动手改一下充电参数，个人DIY调充电器参数：降低充电电流、降低最高电压值、提高转灯电流值、提高低压电压值。不想动手的，买一只数显DIY充电器也是可以的，价钱在200元大洋左右。用过DK的，可以设置充电电流、高压值、转灯电流值，另外的低压值就不知道了。 （总结，充电器比须能转灯，可以自己动手DIY，或者购数显DIY充电器）
    3.对行驶的里程和时间上的要求不高。比如，平时就在房子周边活动的人，近距离活动的。买菜，休闲的人士可以尽量考虑。重新配组的电池组，只要不发生过放电，使且起来的寿命肯定是理想的。(总结：短距离活动，有充分的时间，不发生过放电）
    4.安装电池时有一些讲究的，既然是旧电池，安装时和安装过后的全安措施也很重要。安装电池时，加装“温控装置”，简单一点的就用"透明胶布"沾上就可以了，只要保证劳固就行了。 条件好的，可以网购一只数显定时器，可以设置在晚上9点过后的低谷用电时间充电和充电器时间不超过8小时（也可以根据需要定时间，一般骑行一公里耗掉电池的电量0.3A吧），在车库停车时就可以顺便插上。（总结，装“温控器”和定时器）
   5.既然是体验DIY的乐趣，只有要旧电池就可以玩。电池的外观没有涨变形，没有严重的失水（充电时严重发热），简易车上拆下来的，出厂的时间不能太长，不管任何品牌的电池，多可以拿过来玩一玩。先是放电看容量，再后来充起电来看看，最好是白天操作了，这样容易观察充放电过程的发生的变化，最后确定是否使用这些电池配组。

说得有点多，不知有没有耐心看完。以上只是我个人使用的一些体会。