我的问题，报废电池的容量问题

钳工 · 发表于 2012-7-16 11:23:15

修复电池是一件很不容易的事情！俺这旧电池很多，但几乎修复不了！

倾国倾城 · 发表于 2012-7-16 13:22:39

我那车上的新需能的3612，现在倒是不明显鼓，3年半了，今年，3月份偶尔用用，而开门市前后才开始正式骑，发现容量大减，且充电不变灯，遂补液，倒是变灯了，容量仍那样，现在每天从二院门口到我门市，10分钟的路，一天就中午晚上两个来回，基本上就剩下2灯的电量了。所以迫切的等待着换下来的好点的电瓶来凑一组，号坚持到年前旺季再换现在土造的放电器太热，且没精力老盯着那表头去，所以。还是找个放电仪省心

钳工 · 发表于 2012-7-16 14:22:02

放电器可以自己造呀，找一个逆变器，再找一个电钟，电钟的供电由逆变器供给，或逆变器驱动继电器给电钟供电，要放多大的电流就选多少瓦的灯泡由逆变器供电，因为逆变器都有低压保护功能所以不用当心电池过放电。当电池电压降到10.5V时逆变器就自动关机啦，电钟也没电啦。

johnloyal · 发表于 2012-7-16 14:29:01

倾国倾城发表于 2012-7-16 13:22
我那车上的新需能的3612，现在倒是不明显鼓，3年半了，今年，3月份偶尔用用，而开门市前后才开始正式骑，发 ...

是哦，放电仪（电阻丝的）5-600，功率管的8-900，
电阻丝土，电流不定，不盯着要过放哦
时间就是金钱，花时间盯着不划算

倾国倾城 · 发表于 2012-7-16 21:39:18

钳工发表于 2012-7-16 14:22
放电器可以自己造呀，找一个逆变器，再找一个电钟，电钟的供电由逆变器供给，或逆变器驱动继电器给电钟供 ...

逆变器到真有，150W的车载那种，或者山特500的，不过感觉太累赘

zhouruncn · 发表于 2012-7-19 22:53:02

学习了，我来挣工分的！！！

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