请教以下3种电动车充电方式那种好？

witqyz

1老头 发表于 2012-9-11 08:32
加个慢脉冲控制、3元钱。就解决了。。以前发过贴。。我的电池从来，没有发现充电时 热。都用3-4年、天天跑。 ...

加个慢脉冲控制、3元钱。就解决了。。以前发过贴。。我的电池从来，没有发现充电时 热。都用3-4年、天天跑。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

我的双核充电器，也是采用类拟于“慢脉冲”的模式。
在充电过程，不用一直对电池加电压，每加5秒，停一下，对每颗电池进行单独被充一2秒。
再上有放电过程，可以除去电极的酸化。

我用这种模式，上了4A，5A的大电流对电池充电，
电池，没发热，
充电的电量也是很充实，

所以，原来用8小时充电的20A时电池组，现在用4小时就能充满。

至于，伤不伤电池，我现在正在认真测试和实验，收集更好的数据来证明。

－－－－－－－－－－－

也很谢谢，这个老者给的真实的事件参考。“慢脉”也许会电为，新充电器的好技术。

witqyz

ztx 发表于 2012-9-10 17:57
这个问题太笼统，铅酸电池应该至少告知三项：充电器最大电流，电池安时数以及充电前电池荷电状态。
     普 ...

这个问题太笼统，铅酸电池应该至少告知三项：充电器最大电流，电池安时数以及充电前电池荷电状态。
     普通10－12安时2安左右的三段式充电器，电池放电到保护值(1.75v×格数)，充到4－5小时停一下（1秒即可）然后再充，每半小时－1小时再停一下（1秒即可）直到你说的8小时；
     电池放电到容量的一半，充到2－3小时停一下（1秒即可）然后再充，每半小时－1小时再停一下（1秒即可）直到你说的8小时；
     如果非名牌电池，使用10个月左右了，建议充1－2小时停一下（1秒即可）然后再充，每半小时－1小时再停一下（1秒即可）直到你说的8小时
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

如果，现在普通的充电器，都用这种长期加电压的模式，
那在充电过程，电池两极的酸化现象，应该很重，很明显，

而下贴，老者提出的“慢脉冲”概念可能回是一个很好的快充新模式。

qiupu001

谢谢各位：
         针对目前市场上使用电动车定时器的人多了，想在定时器上加个功能，在电池后期采用另一种充电模式来降低电池发热，延长电池寿命，倾听你好的建议。

1老头

一个很不确切的比喻----充电过程和装大米一样。装大米时。要装一些以后。停一下。抖动一下、、再继续，这样。就装的多。。因为 空隙就没有了。装的实呀。。
充电器也一样。。。间断的充电。一定能充的好。。

zmg666666

看看这种如何？

tozzd

充电还要人在旁边看着太麻烦