想换磷酸铁锂。。有疑问。。望高手解答。。

hjf801215 · 发表于 2012-10-6 13:45:06

本帖最后由 hjf801215 于 2012-10-6 13:45 编辑

先说说车吧。。
车型：祖玛
电机：wdf48v1500w
控制器：E57
电池：杂牌双48V。。。基本不行了。。充电都不转灯。。。都是54V左右。。高速上不得。。基本上了60就断电。。

想换锂电。。
原因：双48V心酸太重。。。本人95kg+女友50KG+雪纳瑞6KG
导致骑行时大梁直接断裂。。。看。。。惨烈。。还好断在一修车铺门前。。

我家狗狗。。。可怜D狗狗在踏板上差点没夹扁

看来国产架子不靠谱。。
经过车架加固后还是决心把双48V心酸决定替换
于是网上寻找锂电解决方案
基本敲定3,。2V20AH大单体。。。16窜一组。。买两组。。。自己DIY

有几个问题不是很明朗。。。望高手指点。。。
1.关于放电。。大家都知道。。E是低速并联。。高速窜联的。。所以对锂电本身的放电要求是怎么样的？
比如我现在是E57限流70A。。是不是意味着我每组电池的放电性能要达到70A呢？还是每组有35A的放电性能就可以了？
2。关于电池保护板。。。理由同上。。我是买放电保护在35A以下的。。还是要卖放电保护在70A以下的？
3.我现在用的E57适合锂电吗？要换控制器吗？
4.保护板可以1拖2吗？
5.有什么好的保护板推荐？最好是充放同口D。。。嘻嘻

hjf801215 · 发表于 2012-10-6 13:45:07

自己顶

a8881 · 发表于 2012-10-9 10:15:54

呵，换个摩托车架吧

，不用那么烧钱吧

frh206 · 发表于 2012-10-9 13:12:45

通过你问的问题，看来你对电路知识基本不懂。简单回答：控制器限流70a，那么你电池每组保护板限流至少70a以上，而不是70a以下，推荐保护板限流100a。因为你用ecpu，最少是2组电池，所以最少是2个保护板（每组一个）。如果是16串磷酸铁锂电，那么充满电电压虚高，需要你稍微骑行，那么e57就可以串联切档了，如果你用15串磷酸铁锂组装电池组，那么哪怕充满电，也立即能切档。所以你不需要换控制器。

frh206 · 发表于 2012-10-9 13:15:41

保护板无论是同口还是异口，因为你需要的持续电流70a以上，所以都需要带散热片的保护板（哪种只是电路板上焊接mos管无散热器的小功率保护板肯定不适合，保护板会直接烧掉或起火）。

hjf801215 · 发表于 2012-10-14 22:38:10

frh206 发表于 2012-10-9 13:12
通过你问的问题，看来你对电路知识基本不懂。简单回答：控制器限流70a，那么你电池每组保护板限流至少70a以 ...

谢谢大神解答！！

enlaixiangyu · 发表于 2012-10-15 00:39:17

车架问题啊，车架不牢固，用锂电也不行的啊，一样是有问题，最主要的是加固车架

锂电比铅酸也就轻了30公斤，这个重量对电车其实影响不大。

锂电池电动车 · 发表于 2012-10-15 05:32:28

铁锂奈高温，怕低温。北方冬季不宜使用。

老顽童 · 发表于 2012-10-15 14:23:07

用进口摩托车大架改制最安全。

地面高清天线 · 发表于 2012-10-17 21:01:56

不如卖台日本产的阿马哈电动车

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