电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: whkandwyj
打印 上一主题 下一主题

大侠或者川办请进 1档低速时电机有卡顿现象

[复制链接]
31#
发表于 2013-8-18 22:37:57 | 只看该作者
转把加速时明显感到不顺畅,川办竟然说不要管它?这样的回答这让我感到很难过。我敢保证我的车在升级之前没有这样的感觉。不知道大家有没有感觉慢慢加速到某段时电机突突突的响,无法保持匀速呢?如果没有肯定是我的E出问题了。
32#
发表于 2013-8-19 17:47:35 | 只看该作者
我的E51也是这种情况
速度调低到某个速度后就会出现轻微的震动
33#
发表于 2013-8-19 18:27:57 | 只看该作者
现在在当地还是网上都买不到特别好的转把
34#
发表于 2013-8-19 19:21:04 | 只看该作者
本帖最后由 四川办事处 于 2013-8-19 19:22 编辑
波波摸电车 发表于 2013-8-18 22:37
转把加速时明显感到不顺畅,川办竟然说不要管它?这样的回答这让我感到很难过。我敢保证我的车在升级之前没 ...


你什么时候的程序版本哦?是不是带小电流启动的那个版本哦?如果是那个版本,就是你说的中间有个位置不能匀速
35#
发表于 2013-8-20 01:34:43 | 只看该作者

RE: 大侠或者川办请进 1档低速时电机有卡顿现象

四川办事处 发表于 2013-8-19 19:21
你什么时候的程序版本哦?是不是带小电流启动的那个版本哦?如果是那个版本,就是你说的中间有个位置不 ...

六月份第二次升级的那个版本,去掉了起步小电流。
36#
发表于 2013-8-20 13:17:33 | 只看该作者
我说了,如果是在某个转把角度(永远是这个角度)有轻微电机不平稳是正常的,这是转把电压处在两个切频点之间的临界位置的原因,继续转过这个点就可以了,目前市场上除了赛普拉斯的单片机没有这个问题外,其它的单片机都有这个问题,这是单片机分频原理决定的,解决不了,不同的只是不同的转把返回这个临界电压的稳定度有差异,导致用户感觉有轻重的差异而矣。

而你说你的感觉很明显,那你就要检查你的电机连接线和转把连接线了,既然不是那个一档小电流软件,就与软件升级没有任何关系了,因为控制器软件部分我没有升级,而且别人都没有你说的现象。你是那种非常喜欢折腾的烧友,是不是你又把哪里折腾出问题了,把车架起来空转起来,然后用手摇动转把和电机霍耳线插件,观察电机有无卡顿,检查相线连接牢实否,检查电池内部连接是否牢实,车头的转把接头也检查一下。
37#
发表于 2013-8-20 14:45:20 | 只看该作者
我用E56,低速10码左右出现临界位置,电机有卡顿的感觉。原车控非常舒服,加速很顺畅,噪音很小,晶汇。
原车控单片机
38#
发表于 2013-8-20 15:13:59 | 只看该作者
weiyongqiqi 发表于 2013-8-20 14:45
我用E56,低速10码左右出现临界位置,电机有卡顿的感觉。原车控非常舒服,加速很顺畅,噪音很小,晶汇。
原 ...

这个就是赛普拉斯CY8C24533单片机,这次E6开发就用它
39#
发表于 2013-10-7 18:02:28 | 只看该作者
顶起!!!
40#
发表于 2013-11-7 07:35:28 | 只看该作者
再次顶起!!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-1-12 10:50 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表