如果你还觉得这个J8行业钱途无量的话，你请便

zjc19

兄弟说的真正的大实话。

赏金猎人

进也不是,走也不行

ssdd

各地都一样啊

danxie

可怜的电动车人...

京声

政府基本把电动车入另册。在广东地区穿狗皮的则更加，不仅基本不管理，还要狗眼看人低。
个别地区 视电动车人为贩毒者和盗卖军火犯，出动摩托车围堵和追击。
最近人们亲眼所见，还出来一个最新鲜的“办法”，即着便衣，骑着刚刚抢来的摩托车，在道路上来回巡，一见着市民骑电动车的，就对准车屁股撞击，然后对倒在地面的车主实施抓押。有人质问为什么这样抓电动车？竟然回答，因为拦截电动车会逃跑，又问其撞伤撞死了人怎么办？怒睁狗眼回答：撞伤了老子治，撞死了老子赔……。唉，拒绝管理，还要如此撞人，简直没有王法吗，更没有人性味道。

gaoxe

撞伤了老子治，撞死了老子赔   以人为本？

京声

gaoxe 发表于 2013-9-11 14:51
撞伤了老子治，撞死了老子赔   以人为本？

皇帝说皇帝，恶吏说恶吏。
自古即如此，两码不混淆。
人为本是中央这样提口号，
地方恶吏不可能这样做的。
要不，就实现共产主义了。

如此恶劣的交通“打击”，
走遍全中国也就那一个省，
走遍全广东也就那个烂市。
对待低碳民生恶如虎狼狠！
所以，我们从不以偏概全，

按毛泽东总结的科学分析，
共党领导。总体上是好的，
个别地区出恶策，出恶吏。
是十个指头一个指头关系，
无论是否裆员这点要清晰。

京声

所以，从整体上说，电动车是得到中国中共的肯定，尤其是得到特色社会主义市场经济的肯定的。
至于南方，远离中国主流文化的愚昧地区，出现极个别否定低碳交通与民生的城市，尤其由于个别地区素质低劣官吏的始作俑，手段之极端残暴，确是历史所罕见，但是，一小股逆流，根本无法抵抗和阻挡全中国人民坚决实施低碳民生的中国特色交通的滚滚洪流。
用毛主席的话就是，螳臂挡车，蚍蜉撼树。谈何容易？？因此，京声认为，电动车事业是成功的。这个行业前途仍然是光明一片。根本区别，就是不要用极个别阴暗角落的黑暗，遮盖了全中国绝大多数地区和城市的交警部门，仍然宽容和理性地对待了电动自行车的铁的事实！！