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楼主: suyan
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E能改软启吗

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11#
发表于 2013-8-26 18:55:23 | 只看该作者
比如限流50A,我们在做控制器软件时,转把起动电压是1.3V,全开通转把电压是3.2V,然后程序里有一段代码是,当转把电压从0.8V达到1.3V时,限流不是立即放到50A,而是有一个上升时间,另外,转把电压大于3.2V时,不是立即全开通,而是有一个时间延迟,两个延迟的时间长短就可以改变起动力矩上升速度,延迟长叫软启动,延迟短就是硬启,就这么回事。
12#
发表于 2013-8-27 00:52:42 | 只看该作者
可以在转把正极串入二极管,这样起步就很缓和了,再用一个开关进行切换我之前就是这样搞的,现在取消掉了二极管受气温影响也不稳定,自己的车习惯了就收放自如了无论起步多猛都能控制
13#
 楼主| 发表于 2013-8-28 19:32:40 | 只看该作者
自己骑没影响,关键现在想给一些用户改装,

这就是问题了,用户反应太冲,自己骑还好,媳妇掌控不了
14#
发表于 2013-8-30 21:23:08 | 只看该作者
suyan 发表于 2013-8-28 19:32
自己骑没影响,关键现在想给一些用户改装,

这就是问题了,用户反应太冲,自己骑还好,媳妇掌控不了

再搞个不冲的给你媳妇骑
15#
发表于 2013-8-31 00:14:47 | 只看该作者
pxb7901 发表于 2013-8-30 21:23
再搞个不冲的给你媳妇骑

那三妹儿、四妹儿、、、、、、怎么办?
16#
发表于 2013-8-31 00:36:15 | 只看该作者
这个好啊,电池一肯定耐用,只是起步慢了很多,这样是考验人的问题,我台州买的E车四年了,还考验跑四十多公里,主要是有一次一个多月亏电了,造成电池有电坏了
17#
发表于 2013-8-31 01:17:11 | 只看该作者
真诚待人 发表于 2013-8-31 00:36
这个好啊,电池一肯定耐用,只是起步慢了很多,这样是考验人的问题,我台州买的E车四年了,还考验跑四十多公 ...

再坚持一下,5年
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