折叠微型电动车

钳工

     日本作为折叠车的设计大国，如今却遭到韩国设计师的挑战。这辆前后翻转折叠通勤车由韩国科技高级研究所（Korea Advanced Institute of Science and Technology ）设计制造，在折叠方法上独树一帜：静止状态下，车体中央会出现两只支撑轮，然后车的后半部分会如同一个头盔盖一样向前翻转，逐渐盖住前面车身，呈翘脚形态，可将车身缩减至1.65米，节约不少空间。此外，该车使用一块13.6千瓦时的电池，最高时速为37英里，续航距离为60英里，基本满足上班族的要求。


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老顽童

不适合中国国情。