不知道川办你有没有打算开发正弦波的控制器

四川办事处 · 发表于 2013-12-27 01:11:33

等吧，等到有合理的资源能降低成本再说正弦波吧，我可不想用速度估算的正弦波来忽悠大家

suyan · 发表于 2013-12-27 18:31:41

呵，其实我倒不是纠结于是否一定要搞正弦波，

我只是听说正弦波省电，哈哈，

我目前车上一共48V110AH的铁锂，感觉总里程也就在150公里的样子，速度基本在45左右。所以感觉里程不太理想

suyan · 发表于 2013-12-27 19:21:59

其实我还是希望E的参数可调，最主要的就是起步电流和转把线性部分。

对于大扭矩电机来说，还有想要里程大一些的时候，把起步电流调小一点，这样既能保证尾速的提速效果又能

提高起步的操控性。

四川办事处 · 发表于 2013-12-27 20:16:06

suyan 发表于 2013-12-27 18:31
呵，其实我倒不是纠结于是否一定要搞正弦波，

我只是听说正弦波省电，哈哈，

45的速度是1200W，你的电池容量是48V*110AH=5280WH
5280/1200=4.4小时
4.4小时*45公里/小时=198公里
你一会儿快，一会刹车，150公里很正常啊，难到你希望510公里？

四川办事处 · 发表于 2013-12-27 20:25:09

suyan 发表于 2013-12-27 19:21
其实我还是希望E的参数可调，最主要的就是起步电流和转把线性部分。

对于大扭矩电机来说，还有想要里程大 ...

参数可调是很简单的事，弄个下位机写E方就可以了，只是成本增加，这些花花哨哨的功能是无法做整车的。

我看还是以后用ARM来做核，用ISO或安卓的APP来做客户端比较好。

逍遥猫 · 发表于 2013-12-27 23:19:54

四川办事处发表于 2013-12-27 20:16
45的速度是1200W，你的电池容量是48V*110AH=5280WH
5280/1200=4.4小时
4.4小时*45公里/小时=198公里

还能这样推算啊厉害

suyan · 发表于 2013-12-28 20:35:19

四川办事处发表于 2013-12-27 20:16
45的速度是1200W，你的电池容量是48V*110AH=5280WH
5280/1200=4.4小时
4.4小时*45公里/小时=198公里

所以等E6出来，也许长途时用巡航会省点电，呵呵

yangzq · 发表于 2013-12-29 00:54:21

四川办事处发表于 2013-12-27 20:25
参数可调是很简单的事，弄个下位机写E方就可以了，只是成本增加，这些花花哨哨的功能是无法做整车的。

...

用232串口应该也算很容易？而且成本也小

让喜欢折腾的去玩呗

阿童木 · 发表于 2014-1-7 21:58:25

yangzq 发表于 2013-12-29 00:54
用232串口应该也算很容易？而且成本也小

让喜欢折腾的去玩呗

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