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楼主: 四川办事处
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出关了,E6系列设计完成

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171#
发表于 2014-2-28 00:43:54 | 只看该作者
期待……正有打算改装ecpu
172#
发表于 2014-2-28 07:43:57 | 只看该作者
换挡线和巡航分开2根,2个按钮最好
173#
发表于 2014-2-28 14:15:47 | 只看该作者
正常的电动车,进入巡航状态时,转把只要不归零,任意转都是无效的,车会保持巡航时速。
174#
发表于 2014-2-28 15:37:07 | 只看该作者
本帖最后由 xxp2277 于 2014-2-28 15:41 编辑
波波摸电车 发表于 2014-2-28 14:15
正常的电动车,进入巡航状态时,转把只要不归零,任意转都是无效的,车会保持巡航时速。


我的情况是,转把转到1/2,按一阳指巡航,放开的瞬间转把可能继续转动超过1/2,我这里就切档了。
当然也有可能是我的转把故障,偶尔断电。
175#
发表于 2014-7-28 23:57:53 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-12-17 18:40
对E6来讲,双60V是可以随时出的,因为E6的设计范围是一直包括到双72的。但是,这次生产是交给厂家完成的, ...

现在e6-60105控电压保护设置为多少喃??还是64.5吗,关心这个60V控最大支持多少串的的三元锂
176#
发表于 2014-7-29 00:36:36 | 只看该作者
希望以后再增加个半坡驻车功能
177#
发表于 2014-7-29 10:25:47 | 只看该作者
波波摸电车 发表于 2014-2-28 14:15
正常的电动车,进入巡航状态时,转把只要不归零,任意转都是无效的,车会保持巡航时速。

我的原装狮龙电动车不是这样哦,巡航状态时,转动转把和刹车都会退出巡航状态。
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