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GS汤浅强化锂电池业务,瞄准欧洲PHEV

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发表于 2014-1-3 11:34:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    汽车用电池供应商GS汤浅公司社长依田诚近日透露,公司正在考虑扩大面向欧洲插电式混合动力车的订单,强化车载锂电池业务。

    据悉,GS汤浅一直为波音787提供锂离子电池,今年1月,两架波音787疑因电池故障发生起火,导致GS汤浅成为媒体关注的焦点。欧蓝德电池事故发生后,GS汤浅再次进入公众视野,并引发人们对于电动汽车安全性的怀疑和猜测。此后,GS汤浅对电池进行了改良。对于改良后电池的安全性,社长依田诚表示很有自信。



图:汤浅与本田公司达成战略合作签约仪式现场



    GS汤浅计划2014年1月,与博世、三菱商事在德国设立合资公司,从事锂电池的开发和销售。希望通过博世的销售渠道,扩大车载锂电池的销量。另外,通过吸收博世的生产技术,提高品质稳定性。

    依田社长指出,为了应对日益严格的二氧化碳排放标准,欧洲各大车企“正在逐渐向插电式混合动力车转变”。依田社长同时表示,每辆插电式混合动力车搭载的锂电池容量只有纯电动车的1/2~2/3,因此该公司电池生产量有可能会减少。尽管这样,“由于各大车企正在逐步扩充插电式混合动力车的产品线,预计电池需求将会大幅增加。”依田社长认为,插电式混合动力车的旺盛需求可以弥补纯电动车的低迷。

    丰田和本田都计划2015年向市场投放氢燃料电池车。GS汤浅虽然正在进行产业用燃料电池的研发,但目前暂不打算研发车用燃料电池。对于今后进入车用燃料电池的可能性,依田社长表示:“目前暂不考虑。”依田社长认为,纯电动车、插电式混合动力车、混合动力车的需求“将会逐渐增加”,车载锂电池的需求也会稳步增加。

(责任编辑:Anna)



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