关于锂电内阻

红河310

我接触锂电使用锂电也有好几年时间了，我是普通锂电使用者，没有专业电阻仪来测电芯内阻，只有用电压降来测，和卖锂电的老板说的电芯内阻有不小差别。我测得的结果不知道对与不对，但还是最实用的，因为我用电了电压降下来了我只能使用已经降下来了的电压来工作。

我几年前购的三元锂，老板说单片（10AH）内阻6毫欧内，我买回来电压降测得的是9毫欧到13毫欧之间。我也修修补补用了3、4年。13年底又进了铁锂A123单体20AH，老板说内阻是1毫欧左右电阻仪测的，我得到电池后测得的数据如下：

随机一单体充满电后和电车原电池串联使用，随时用电压表量该电芯电压。在放电到3.1V时也就是放电到末期了测内阻，开车控制电流在4A电压表（测试接的万用表）3.128V，用控制器的35A限档加速跑电流表数据34.2A，电压表2.785V。
用这数据计算：
34.2-4=30.2A   （1.5C放电）
3.128-2.785=0.343V
0.343/30.2=11毫欧

把这电芯充满电(2.65V 保持半小时），用2A电流放电10分钟后开始测满电内阻。
电流2.175A，电压3.286V
电流5.99A， 电压3.265V
5.99-2.715=3.275A
3.286-3.265=0.021V
0.021/3.275=6.5毫欧


我测的这个结果和老板说的差别好几倍，我现在就想不通，内阻仪测的内阻难道和现实使用不符合吗？？？？
我原来的三元电池组，电流40A压降5V，计算总电阻125毫欧，这是实在的，电芯内阻+电源线电阻+空开内阻和计算结果差不多。但我算的电芯内电阻和老板给的电芯内阻差别很大，是不是内阻仪测交流内阻和我们实用直流内阻不同？

希望电池行家来解惑下，谢谢。

红河310

说明一下，我所测的电芯电压都是直接在极耳上电压表测量，没有因为大电流回路接触压降问题。整车压降就有极耳连接接触电阻压降在内。

gaoxe

电池内阻由电阻和电抗（电容）组成 ?前者是固定的 后者是随工作状态变化的？

lulerxc

gaoxe 发表于 2014-1-24 11:20
电池内阻由电阻和电抗（电容）组成 ?前者是固定的 后者是随工作状态变化的？

这意思是: 用伏安法测电池内阻不可行?

frh206

在小电流下测试，可能受极化电阻影响大点。（可以考虑10a放电测试电压，然后20a或30a放电测试电压，然后再计算内阻），另外冬天低温内阻会增大好几倍。一定范围内，温度越高，内阻越小。 不过不同电池质量，内阻差别也挺大的。内阻大的一般来说容量会衰减较快（当然也可以说容量衰减多的容易内阻增大）。

frh206

还一个是电池满电，半电和亏电时内阻也有差别，亏电时内阻很大。你的测试也很明显反应了这个问题。