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E6副电直接接汽油发电机(川办进)

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1#
发表于 2014-4-14 09:57:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
川办好,E6副电接口直接接汽油发电机行吗,大家讨论下
2#
发表于 2014-4-15 07:35:44 | 只看该作者
感觉应该可行哦!只是转把要改成摩托车用的大扭油,这样比较好同时控制发电机油门跟控制器的转把。不然发电机就只能调成固定油门,或者另外搞个开关控制油门大小了。
3#
发表于 2014-4-15 16:52:55 | 只看该作者
川办说最好不要接,发电机电压不稳,容易烧控。我试过,主副电都接发电机,不要上2档,可以的。
4#
 楼主| 发表于 2014-4-15 17:30:55 | 只看该作者
zhjj 发表于 2014-4-15 16:52
川办说最好不要接,发电机电压不稳,容易烧控。我试过,主副电都接发电机,不要上2档,可以的。

请问你是在电动汽车上用吗,E6双60V接60V发电机应该可以吧,说发电机电压不稳,它不会超过双60V也就是120V吧,为什么上2档不行呢,求解
5#
发表于 2014-4-16 13:02:25 | 只看该作者
sjftdm 发表于 2014-4-15 17:30
请问你是在电动汽车上用吗,E6双60V接60V发电机应该可以吧,说发电机电压不稳,它不会超过双60V也就是120 ...

个人对E的理解是指副电发电机电压不超过正常60v的范围,120v还包含串联时加上主电的60v,即串联状态下主电池60v+副电,总共不超过120v。不是指光副电就允许达到120v。
6#
发表于 2014-4-16 16:04:09 | 只看该作者
我是2轮电摩上用的,1档情况下同时給2组电池充电。我的理解,2档时,2组电池串联,发电机充电是短路状态.
7#
 楼主| 发表于 2014-4-16 22:21:30 | 只看该作者
yuh175 发表于 2014-4-15 07:35
感觉应该可行哦!只是转把要改成摩托车用的大扭油,这样比较好同时控制发电机油门跟控制器的转把。不然发电 ...

我是想在四轮电动汽车上用,感觉理论上能行,但还是拿不准,请高人多指点
8#
发表于 2014-4-18 21:03:19 | 只看该作者
去年我就问过川办这个问题,川办那时正忙e6,没回应。
我觉得控制好电压和电流应该是可以的。
9#
发表于 2014-4-26 04:58:01 | 只看该作者
本帖最后由 四川办事处 于 2014-4-26 04:59 编辑

不行,发电机的电压不稳定。
我上个去山东看了一个电动四轮车,发电机要关了电门才能启动
10#
发表于 2014-5-3 18:15:41 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2014-4-26 04:58
不行,发电机的电压不稳定。
我上个去山东看了一个电动四轮车,发电机要关了电门才能启动

难得川办还实地考察,不容易辛苦了。
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