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楼主: zmg666666
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ecpu山路里程调查以及延长里程的“法宝”

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发表于 2014-4-29 10:18:54 | 只看该作者
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62#
发表于 2014-4-29 23:27:44 | 只看该作者
幽游的鱼 发表于 2014-4-26 15:27
我是想知道还有没有其他方案。
另外,e5.99的能量回收和e6有差异吗?

朱工说的这个可不是玩笑,这是真实存在的。
另外,在山区使用的ECPU车,配置电机在一档的最快速度不要太快,最好是在30以下,否则,要滑到35以上才能量回收,但山路下滑的安全可控速度一般是小于40的。

E5.99999的能量回收与E6是一样,以前的只要是川办的设计的E都是一样的,只是从来没有人做过同车对比实验,这次是几个厂家提供两个同样的车情况下,反复跑山路对比的实际结果。
63#
发表于 2014-5-3 18:17:24 | 只看该作者
逍遥猫 发表于 2014-4-21 00:35
用电子刹不靠机械刹车无论多陡的坡都可以安全下山

90度坡不一定吧 嘿嘿。
64#
发表于 2014-5-3 18:19:47 | 只看该作者
yujingli 发表于 2014-4-21 06:26
说明带电子刹车的都可以不光ECPU

我原车也有电子杀 但是相比 弱爆了。
65#
发表于 2014-5-3 18:21:12 | 只看该作者
zhjj 发表于 2014-4-21 20:35
朱工的帖子,必须顶,好久没技术讨论了。

这叫技术 尼玛。
66#
发表于 2014-5-10 12:07:06 | 只看该作者
楼上,嘴干净点
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