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E6充电疑问

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1#
发表于 2014-4-30 23:31:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我现在有两个充电器,一个金雨,一个汉匀,电车接了两个充电口打算分开充电,问题来了:
1、两个充电口是分别接电池,还是一个接E6的充电口,一个接副电?
2、或者是一个接电车原来的充电口,一个接副电?
3、金雨的充电器接E充电口充电需要在主电负和副电负之间接一个空开才能工作,如果我两个充电口同时充,空开是合上还是断开?
(出门不想带两个充电器,求合理解决方案)
2#
发表于 2014-5-1 11:16:56 | 只看该作者
之前我也有个金雨的,我现在老老实实用E6配的力萌充电器了。
E6的充电口是给主副电池同时充电用的,所以:
1、两个充电器必须分别接主副电池充电;不能接E6的充电口;
2、你原来的充电口接的主电还是副电或者E6的充电口(我原车的充电口就接的E6的充电口了);
3、空开接通的作用是绕过E直接用E6充电口一充二。你要用两个充电口同时充,肯定不能接通这个空开撒。
个人认为金雨有他的优势,脉冲充电失水少不发热,也许还有一定的修复效果,但是好像对于电摩大电流用电对电池的伤害无能为力,所以电池更容易死在大电流上面。ECPU本身的工作方式决定了他可以大大延缓大电流的伤害。所以我认为可能的情况是:即使用了ECPU,可能电池最后还是死在大电流上面,那么再追求充电时的失水少不发热就没有太大意义了。不知道大家有没有电池失效原因这方面的数据统计。
3#
发表于 2014-5-4 02:35:02 | 只看该作者
不要用线并联,总有忘记的时候。
金雨、汉匀都是好充电器,只是E6的设计理念无福享用。E6的充电口设计是只能进,不能出,要知道,现在E6的整车是每个月1千台以上,这只是试探性的,发布会还没有开,到9月份的计划是上万,到以后是很大的数字,这么多车都是高电压的,川办必须考虑安全。

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