[求助]充电器是否要每天都充?要的话又充多久呢?

彩虹美丽

可以去：大的电动车蓄电池制造商（比如：松下蓄电池有限公司）的官方网站，看看对充电方式及时间的说明。比较有指导意义
真它吗？质量差谁用谁知道

家有可爱宝宝

确实是个老是在讨论，而又老是讨论不清的问题。我的电池都用了二年半了，基本都是用了60%的电才充的。但我也不清楚是不是因为这个原因才用的久的

Acrossfire

原帖由 h596084 于 2006-12-9 22:58 发表
有时间随用随充是对的..........真正是深放电后再充就晚了！东西也和老婆一样........不说了！

高人

franklee

我是随用随充，用的少的时候就充电到转灯就停（拔充电器）；用电量大的时候就充一夜（19：00~6：00，转绿灯后还有3小时）。另，电车（电池）是为人服务的，不要太累。每天骑行里程不是恒定的，同样距离（地点）的耗电也是不一样的。所以有自动均衡。
再，如果不及时充电，当临时有急事用车用不上，就麻烦了！！
原则：车（电池）是为人服务的！！

franklee

我同事的48伏20安时250瓦的电车骑了3年多了，性能还很好，和每天勤充电有关系。

[ 本帖最后由 franklee 于 2007-12-7 15:47 编辑 ]

jcq

电池100%放电100次，70%放电300次，50%放电500次，30%1000次。放电越浅，寿命越长。放电后24小时内不充电将导致电池硫化，为什么有些勤充电却电池寿命短，是充电器电压高造成电池失水。浅放电电池不需要那么高的均衡电压，单体2.4v补充就足够了。目前充电器都是按照100%放电6小时充电完成设计的，牺牲的是电池寿命。48v电池如果用一个55v限流0.1c的充电器充电15小时效果会很好，电池寿命也会很长。但是充电器厂家不能快充电就没有卖点了，寿命毕竟需要时间来验证。最后补充一点，每月一次70%放电，59.5v均衡充电也是十分必要的！