论[涨刹]是否有必要性？

123456789 · 发表于 2005-5-11 14:57:54

鼓刹和碟刹:鼓刹的磨擦体是个园桶,磨擦面积大,制动力大,但是不易精细控制制动力,卡车后轮肯定用鼓刹,碟刹的磨擦体是个圆盘,其实自行车的闸皮也能算碟刹的一种把,制动柔和精确,轿车前轮用的多,新一代轿车,前后都碟刹的也很常见,还是为了控制的精确.

CrazyBull · 发表于 2005-5-11 15:05:04

下面引用由123456789在 2005/05/11 02:57pm 发表的内容：
鼓刹和碟刹:鼓刹的磨擦体是个园桶,磨擦面积大,制动力大,但是不易精细控制制动力,卡车后轮肯定用鼓刹,碟刹的磨擦体是个圆盘,其实自行车的闸皮也能算碟刹的一种把,制动柔和精确,轿车前轮用的多,新一代轿车,前后都　...

还是不懂，我的车后轮刹起来‘吱吱’响的算是鼓刹还是碟刹？

123456789 · 发表于 2005-5-11 15:38:29

我认为应该算到鼓刹的科目中,自行车的刹车通常为报刹,刹车时刹车片报在磨擦轮上,有自增力作用,特点是前进刹车效果好,后退效果差.只需小的力道就可以产生较大制动力,噪音是刹车片太硬所致.这种结构叫鼓刹又有些不妥

cvs2000 · 发表于 2005-5-11 22:38:09

后刹车为抱刹的方便改为涨刹吗？
如果可以大概需要多少钱？改后制动效果会好些吗？声音会不会小点？

leath · 发表于 2005-5-11 23:41:52

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123456789 · 发表于 2005-5-12 08:51:28

其实只要材质做工好,那个类型的刹车都好使

xujing0504 · 发表于 2005-5-12 12:31:10

电动车后轮由抱刹改为内涨刹是可以的，而且那种讨厌的“吱吱”刹车声音也没了
不过我那涨刹在改装一星期后突然失灵，只能起到减速的作用，想刹停却不行，最明显的就是我在过地下通道的时候都不敢坐在上面，刹车的力道还比不上重力加速度的力道。有人知道这是怎么回事吗？我现在还没去过维修站。准备周末的时候去。

用户 · 发表于 2005-5-12 13:21:00

新涨刹要注意及时调整。

crazybull · 发表于 2005-5-13 11:47:47

明白了！

xujing0504 · 发表于 2005-5-13 16:51:42

谢谢

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leath leath 当前离线积分 1336 IP卡狗仔卡	15^# 发表于 2005-5-11 23:41:52 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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