春兰镍氢电池电动车怎么样啊！哪位用过的DX评论一下！

土夫 · 发表于 2005-7-6 21:27:22

大家千万不要买春兰车，本人是03年南京首批春兰用户，现在此车维修费已花了好几百，电池也坏了。到了维修点工作人员居然说不能修（没配件），天哪，一个电池可要1X00元啦我还不如再买一个电动车，此车现在轮胎也换了（大陆鸽）刹车盘也换了（捷安特）刹线也换了，喇叭也不响了，一下雨就短路，下雨天我是不骑的，维修点不肯修，社会点不能修，我这车现在600元就卖，（电池还可跑70公里）我要转投我们南京自己的大陆鸽了，最少赚个配件多服务好。以上言论是我凭良心说的．希望大家不要步我的后尘

radio · 发表于 2005-9-26 13:01:47

我买的是春兰炫彩，骑了6800公里，一开始能到100公里左右，现在只有70公里了

kingbon · 发表于 2005-9-26 13:08:04

春兰镍氢电池在2000元以上。

pppabc · 发表于 2005-9-28 14:05:15

春兰真的很差，原来说电池只要800元，现在称1800,而且6000多公里后跑到60公里，连修理的都说是奇迹了，我的车子，把手换过40元，控制线换过90元，电池跳线换过10元，充电器换过280元，座垫换过35元，前车的篮子换过40元左右吧，简直就是一堆垃圾了，特别是换充电器，还收走我原来坏的那个，说要凑个好的做备用，简直岂有此理。现在车子只充了80次左右的电，就成了现在这样，以后不知道怎么样。现在我下决心了，不买春兰所有的东西，从电动车质量还有售后就可以知道这个厂的水平了，一个字：差！

pppabc · 发表于 2005-9-28 14:17:50

[这个贴子最后由pppabc在 2005/10/05 06:55pm 第 1 次编辑]

我原来也心存幻想，想想论坛上这些言论不会轮到我自己，可现实就是这样！大家一定要当心春兰，我看改名叫“蠢烂”算了

radio · 发表于 2006-4-30 10:35:56

我买的春兰跑了9000公里，现在只有60公里了

cjhxm · 发表于 2006-5-1 00:54:55

1.2V单节的镍氢电池很好不过串联成电动车用的电池组就不好了因为每节电池之间的平衡性很难保持一致
想想48V铅酸电池4节接一起已经有单节落后的现象产生了镍氢电池组可是用N节接在一起的啊只要其中有一节.............
买得起镍氢电池的用户也不在乎多花点钱买锂电池的电动车了！

zzxfinehorse · 发表于 2006-5-1 09:46:46

我是苏州的，春兰电动车的第一批使用者（03.3买的当时是 3650元）车子总算用到了现在（不容易啊，其中经历了千辛万苦啊！）车子在第一年中换换了车子N多东西，充电器，控制器，外胎，内胎，里程显示器，电池的保险丝，电池的接触铜点，线缆甚至后胎的铝合金钢圈都在骑行行中断裂了！（那年我去公司的那条路正好在翻建可能和这个也有关系），还好这都在保修范围内（这和卖车的老板混的熟可能也有关系吧）。刚买的时候最高的一次里程记录有110公里（不是单次的，而是N天的累积），到现在行使里程大概要超过3万公里了吧，现在的显示里程在40公里左右吧（电池没换到，本来想在2年保修期时快过时去换的，和老板都说好了是免费的，但是人霉，发票某了，晕！）在保修期过了的2年内又换了N个东西，反正除了车架没换过其他部件基本上都换过了！我倒！
我可能是春兰车最忠实的FANS了！但是希望越大失望也越大啊！想当年春兰车还没上市时我就已经关注了近大半年了，甚至打电话到厂家去问过何时上市！而且买车是我也是刚工作不到半年！工资又没多少的，用了所有的积蓄再加上向父母借了点才凑齐这3650啊！当时用这点钱可以买三辆别的品牌的车了（我去年卖了辆杰宝的也就1250，用用也挺好的至少没有换过那么多的东西）！
现在跑到春兰车专卖的地方，人家早就不做车了该做春兰空调的售后了，还好老板跟我熟还肯帮我找个配件修一下什么的，他说春兰给的利润太低价格有太高售后又难做！估计这车不太适合国人使用！
现在我这辆春兰给我老婆骑了，她到单位近而且人有不重，还是比较适合，等哪天电池坏了也不知是能否改为24V的铅酸电？反正镍氢电池肯定是不用了！TAOBAO上有人居然要价1000，我考！算了了吧，300我心许要了！

运河 · 发表于 2006-5-1 10:15:05

春兰的口碑如此差？

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