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楼主: lj
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再生制动能量回收型电动自行车控制器

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11#
发表于 2004-6-28 10:57:22 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

我与DANXIE网友的测试结果一致。我也感觉目前的能量回收的效果得不偿失。
12#
发表于 2004-6-28 18:40:27 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

请问楼上几位专家,如果给电池充电的电流不限流1.8A,而是达到5A,甚至10A,刹车效果怎么样?另外,这种短时间、强电流充电是否对蓄电池损伤很大?
13#
发表于 2004-6-29 15:30:32 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

刹车电流不超过10C可能不会出什么问题吧,毕竟是短时间的。
14#
发表于 2004-6-29 22:39:39 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

老顽童 可能笔误了吧?10C可是100A了。
如果刹车充电电流达到10A的话,电机电流将达到15~20A,不会烧了电机线圈吧?
15#
发表于 2004-6-30 00:09:46 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

刹车是个很短时间的过程,就是直接短路电机线也不会烧电机!
16#
发表于 2004-6-30 17:12:27 | 只看该作者

再生制动能量回收型电动自行车控制器

刹车时轮子带动电机发电回馈,不刹车时怎么办?超越离合器怎么设计的?我还没想通。
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